Tip: přehled všech článků týkajících se statistiky a registrací obytných aut, včetně dat a souhrnů naleznete na stránce Statistiky. Podrobnější statistická data týkající se karavaningu pak v Česku poskytuje Asociace kempování a karavaningu ČR (AKK ČR), na kterou je možné se pro jejich získání obrátit (info@akkcr.cz).
Vúnoru 2024 se jako nových registrovalo v České republice celkem 89 obytných aut a 40 obytných přívěsů.
Obytná auta
V únoru přibylo do registru vozidel 89 obytných automobilů a toto množství je jen o něco málo menší než jaké figurovalo ve statistikách v letech 2020-2023. V těchto letech se počet registrovaných obytných aut pohyboval od 98 v roce 2020 až po dosud rekordních 181 obytných aut v roce 2022.
Změny v DPH a těžší obytná vozidla
S opatrností lze ale říci, že se začíná projevovat změna v režimu DPH u aut v ceně nad dva miliony. Zatímco v lednu byl ještě podíl vozů tzv. na IČO téměř 81 %, v únoru klesl na 56 % – jedná se o nejnižší podíl minimálně od roku 2018.
Pokračuje ale zájem o vozidla nad 3 500kg, jejich podíl sice klesl z lednových rekordních 18 % na 15 %, ale stále se jedná o rekordní podíly.
Obytné přívěsy
Celkem 40 obytných přívěsů registrovaných jako nových v lednu 2024 není rozhodně špatných, je to počet někde na polovině cesty mezi předcovidovým a covidovým obdobím. V roce 2019-2020 se u nás registrovalo v lednu zhruba 20 nových přívěsů, v letech 2022-2037 něco málo přes tři desítky – takže 40 karavanů v únoru je nutné považovat za velmi dobré číslo.
Změny v DPH se u obytných přívěsů nijak výrazně neprojevili a podíl vozidel registrovaných na IČO je srovnatelný s předchozími obdobími.
Pohled za hranice
Švédsko
Počet nově registrovaných rekreačních vozidel se během února 2024 ve srovnání se stejným obdobím loňského roku snížil a to 83 obytných aut a 44 obytných přívěsů. Švédsko je, co do počtu obyvatel, srovnatelné s Českem. Příčiny relativně nízkých registrací ve Švédsku mohou být různé, od nasycení trhu až po fakt, že slabá švédská měna vedla k zvýšení cen nových vozidel. Ojetá vozidla jsou tak v současnosti pro případné zájemce atraktivnější. Navíc plná sezóna ještě nezačala a první velký oborový veletrh začíná 14. března 2024 – to může vést ke zlepšení registrací v následujících měsících.
Německo
Je to spíše zajímavost, ale skeptický pohled na možný budoucí vývoj u našich sousedů podává německá bloggerka na webu isaswomo na svém blogu. V příspěvku věnovaném dojmům z návštěvy lednové výstavy CMT https://isaswomo.de/womo-winter-24/ píše:
Vnímala jsem atmosféru na CMT 24 jako opravdu extrémně „zvláštní“. Oficiálně se oslavovalo, ale při hovorech „mezi čtyřma očima “ s některými lidmi vypadala situace zcela jinak.
Závěr
U obytných aut začíná být patrný určitý útlum, byť na základě jednoho měsíce je těžké něco hodnotit. Je možné, že se začínají projevovat dopady změny v DPH platné od Nového roku, každopádně podíl aut prodaných tzv. na IČO dosáhl v únoru svoji nejnižší hodnoty za sledované období od roku 2018. U obytných přívěsů, u kterých podíl nákupu na IČO nikdy nedosahoval hodnot jako u obytných aut, je naopak vývoj registrací srovnatelný s předchozími obdobími.
Zdroje
Prezentována data byla získána z volně dostupných dat o registracích poskytovaných Ministerstvem dopravy. Údaje nemusí být vzhledem k povaze dat naprosto přesné, jakkoli jsem se snažil je zpracovat co nejlépe. Zpětně může dojít i k mírné zpětné korekci údajů po načtení aktuálních dat z registru.
Jako nové je počítáno vozidlo nové nebo registrované do šesti měsíců po prvním přihlášení v Evropě (dovoz).
úvodní fotka: Nubia Navarro (nubikini): https://www.pexels.com/cs-cz/foto/mesto-silnice-dovolena-voda-386009/
Silver On The Road 