Francouzské sdružení Uni VDL, sdružující výrobce obytných vozidel, zveřejnilo údaje o registraci obytných vozidel pro za rok 2023. Celkově nebyl rok 2023 špatný, i když počet nově registrovaných vozidel klesl, což je patrné po rekordním roku 2021 i poměrně úspěšném roku 2022. Zájem o karavaning ale nikterak zásadně nepolevuje, stále se registruje více vozidel než před několika lety. Následující graf ukazuje počty nových vozidel, aut i přívěsů, registrovaných v jednotlivých letech dle Uni VDL v Evropě:
Zveřejněná čísla pro hlavní evropské země jsem doplnil o čísla od nás, z Polska a Slovenska a nabízí se tak jedinečné srovnání situace v jednotlivých evropských zemích.
Pozor na data
Je nutné upozornit, že níže uvedená čísla je nutné brát s velkou rezervou, údaje z různých zdrojů se totiž velmi liší. Zatímco například Uni VDL přiznává Itálii jen 1 103 obytných aut, v statistikách E.C.F. za leden-září figuruje 4 634 vozidel, Podobně je tomu i ve Španělsku, kde se ale čísla liší i od čísel tamní asociace a dalo by se pokračovat, podobný nesoulad lze nalézt u více zemí, například Rakousko zase vykazuje dle Francouzů více registrací než podle E.C.F. . Víceméně ale odpovídá celkový součet, tj. počet vyrobených a nově registrovaných obytných aut. Čísla registrací z ČR, Slovenska a Polska by měla být v pořádku, jedná se o čísla registrovaných nových obytných automobilů a přívěsů.
Obytná auta
Při pohledu na počet registrací nových obytných aut v hlavních evropských zemích se zdá situace jasná, s přehledem vede Německo, jako hlavní evropský trh. Prodalo, či lépe řečeno registrovalo, se zde nejvíce vozidel v Evropě, druhá Francie vykazuje viditelný propad vůči Německu. Z registračních čísel je ale také vidět, že si Česko vůbec nevede špatně, v absolutních počtech předstihlo i starší členy EU jako Španělsko nebo Itálii:
Trochu jiná je ale situace, pokud tyto absolutní čísla uvážíme vůči počtům obyvatel jednotlivých zemí. Najednou je Německo druhé, předstihnuté sousedním Dánskem. Rakousko se dostává na třetí pozici a další dvě skandinávské země (Norsko a Švédsko) jsou před Francií, která je až na šestém místě. Velká Británie je na 10. pozici před Španělskem a Itálií a Česká republika jen kousek pod ním:
Obytné přívěsy
Co se týče absolutních počtů registrací, i zde je Německo daleko před ostatními zeměmi. A Česko se propadá v zájmu téměř na poslední místo, předstihnuté i sousedním Polskem, od poslední příčky jej zachraňuje jen Slovensko:
Situace ale opět vypadá trochu jinak při uvážení počtu obyvatel. Tam Česká republika předstihuje opět starší EU země jako Španělsko a Itálii, stejně tak předstihuje ostatní země z bývalého východního bloku:
Všechna data v tabulce
Údaje z jednotlivých zemí jsou shrnuty v této tabulce
| Stát | Auta | Přívěsy | Obyvatel | Aut na 10k | Přívěsů na 10k |
|---|---|---|---|---|---|
| Belgie | 2 676 | 1 026 | 11 754 000 | 2,3 | 0,9 |
| Británie | 12 215 | 13 193 | 68 120 000 | 1,8 | 1,9 |
| Česko | 1 663 | 583 | 10 900 555 | 1,5 | 0,5 |
| Dánsko | 5 833 | 1 788 | 5 933 000 | 9,8 | 3,0 |
| Francie | 23 936 | 7 448 | 68 043 000 | 3,5 | 1,1 |
| Itálie | 1 103 | 621 | 58 851 000 | 0,2 | 0,1 |
| Německo | 68 469 | 21 896 | 84 359 000 | 8,1 | 2,6 |
| Nizozemí | 5 693 | 6 781 | 17 811 000 | 3,2 | 3,8 |
| Norsko | 3 786 | 1 709 | 5 607 000 | 6,8 | 3,0 |
| Polsko | 1 343 | 923 | 38 036 118 | 0,4 | 0,2 |
| Rakousko | 7 279 | 867 | 9 105 000 | 8,0 | 1,0 |
| Slovensko | 300 | 222 | 5 449 270 | 0,6 | 0,4 |
| Španělsko | 1 618 | 1 266 | 48 060 000 | 0,3 | 0,3 |
| Švédsko | 5 270 | 2 013 | 10 522 000 | 5,0 | 1,9 |
| Švýcarsko | 2 230 | 1 580 | 8 810 000 | 2,5 | 1,8 |
Závěr
Česká republika si z hlediska počtů registrací nových obytných vozidel nevede vůbec špatně. Oproti rekordnímu roku 2021 se situace sice o trochu zhoršila, ale i tak to stačí na „předběhnutí“ některých starších EU zemí jako Španělsko nebo Itálie. Zajímavé bude porovnání registrací dle statistik E.C.F., až budou uvolněny pro celý rok 2023, čísla registrací v nich se totiž u některých zemí zásadně liší.
Silver On The Road 