Aktualizace únor 2025: dle sdělení španělské strany budou plně respektovány mezinárodní úmluvy o povinné výbavě a maják tak nebude povinný pro auta registrovaná mimo Španělsko.
Viz: https://www.lemondeducampingcar.fr/non-classe/les-camping-caristes-francais-finalement-exemptes-du-signal-lumineux-v-16-en-espagne/231187, plné znění španělského úřadu DGT, že zahraniční vozidla maják mít nemusí je dostupné zde: https://www.dgt.es/comunicacion/notas-de-prensa/20250124-trafico-publica-instruccion-usos-v-16-en-circulacion-internacional/
Pokud se nic nezmění, tak od 1.ledna 2026 bude výstražné zařízení označované jako V-16 povinným vybavením aut ve Španělsku. A to včetně vozidel z ciziny, pokuta za tuto chybějící výbavu může být až 200 € . Tato změna je motivována zvýšením bezpečnosti řidičů, kteří při poruše či nehodě již nebudou muset vystupovat z vozidla za účelem umístění trojúhelníku, což snižuje riziko sražení jinými vozidly, popřípadě riziko ponechání již nepotřebného trojúhelníku na cestě.
Místo dvou trojúhelníku maják
Španělské generální ředitelství pro dopravu (DGT) na začátku roku2025 oznámilo, že od 1. ledna 2026 bude povinné výstražné zařízení (nazývané V-16) v automobilech jezdících po silnicích v zemi. Tato povinnost se vztahuje nejen na španělské řidiče, ale i na zahraniční návštěvníky, včetně samozřejmě turistů z České republiky a zahrnuje i obytná auta. A pro připomenutí, ve Španělsku jsou nyní povinné dva výstražné trojúhelníky, jeden k umístění za vozidlo, druhý před vozidlo na komunikacích s obousměrným provozem.
Více podrobných informací lze nalézt na stránkách DGT: Dispositivos de preseñalización V16
Co je to V-16?
Nouzový světelný maják V-16 ke kompaktní zařízení s magnetickou základnou, které se snadno připevní na střechu vozidla. Vyzařuje oranžové blikající světlo viditelné až na vzdálenost jednoho kilometru (a to po dobu nejméně 30 minut), což zvyšuje viditelnost vozidla v nouzové situaci. Tyto majáky budou vybaveny vestavěnou SIM kartou, která umožní připojení k digitální platformě DGT 3.0. Tato konektivita umožní v reálném čase přenášet informace o poloze vozidla v nouzi příslušným záchranným složkám a systémům řízení dopravy.
Cena homologovaných majáků V-16 se pohybuje mezi 40 a 50 eury a jejich předpokládaná životnost je přibližně 12 let (po tuto dobu ma minimálně fungovat datové připojení – cena za něj je již v ceně přístroje). Zařízení mohou být napájena bateriemi nebo dobíjtelným akumulátorem, životnost baterii se odhaduje na 4 roky v závislosti na modelu. Je doporučeno uchovávat maják v dosahu řidiče, ideálně v přihrádce před spolujezdcem, aby jej bylo možné rychle a bezpečně použít v případě nouze. Mimo upevnění na střechu (nejvyšší bod vozidla) bude přípustné i jakékoliv další umístění zajišťující vzhledem k podmínkám dobrou viditelnost.
Geolokační systém V-16 však zatím funguje pouze ve Španělsku, navíc v určitých situacích, jako jsou ostré zatáčky nebo kopcovitá nepřehledná krajina , může být V-16 méně účinný než trojúhelníky, které poskytují dřívější varování ostatním řidičům. V ostatních zemích podobná povinnost není, takže při cestě do Španělska je i tak nadále nutné mít ve vozidle výstražný trojúhelník.
Seznam uznávaných zařízení lze nalézt na stránkách DGT: https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/Dispositivos-de-presenalizacion-V16/
Majitelé obytných aut by měli zpozornět
Podle dostupných informací je ale možné, že tato povinnost platí pro obytné automobily již od 11. července 2023, neboť je zmíněna v pokynu DGT týkajících se obytných vozidel. Na stránce č. 9 tohoto nařízení se V-16 uvádí jako povinná výbava. Upozorňuji ale, že se jedná zatím o pouhou spekulaci, není znám zatím případ, že by toto vybavení v obytném autě španělští policisté kontrolovali či za jeho absenci udělili pokutu.
Redakce francouzského časopisu Le Monde du Camping Car se v lednu obrátila s dotazem ohledně platnosti na DGT a bezpochyby bude o jeho odpovědi informovat. Celou diskuzi ohledně platnosti lze nalézt pod tímto článkem: Le saviez-vous ? Un gyrophare est obligatoire dans les camping-cars qui circulent en Espagne. Více dalších informací lze najít v odkazech na konci článku.
Aktualizace: povinnost mít maják bude platit až od 1. 1 . 2026. Španělský správní orgán sdělil redakci Le Monde du Camping Car , že jelikož text nařízení nestanovil žádné datum , bude povinnost podléhat kontrolám až od ledna 2026 . V tuto chvíli můžete cestovat bez tohoto vybavení bez rizika pokuty (aktualizace: vozů registrovaných mimo Španělsko se povinnost netýká).
Existují také oprávněné pochybnosti, jestli je možné takto rozšiřovat povinnou výbavu i na vozidla registrovaná mimo Španělsko, vzhledem k tomu, že povinná výbava se má řídit požadavky země registrace vozidla. Ty ale není možné bez podrobnějšího studia španělských zákonu vyvrátit nebo potvrdit.
Pokyny pro obytná auta ve Španělsku
Zmíněné nařízení je ale zajímavé obecně, definuje co je to kempování a co parkování a upřesňuje další věci týkajících se obytných aut. I u nás by se podobný dokument hodil, zamezil by různým sporům a případně zabránil i některým zákazům. Níže si lze prohlédnout jak původní španělskou verzi dokumentu, tak strojově pořízený překlad:
Zdroje:
- stránka DGT – zde je vše o této povinnosti včetně seznamu homologovaných zařízení
- Le Mode du Camping Car: Le saviez-vous ? Un gyrophare est obligatoire dans les camping-cars qui circulent en Espagne
- Camping Car: Non le gyrophare n’est pas déjà obligatoire sur les camping-cars en Espagne !
obrázky DGT
Silver On The Road 