Registrace nových obytných vozidel za březen přinesly 139 nových obytných aut a 37 přívěsů. Za první čtvrtletí tak přibylo 340 nových obytných aut, což je dokonce o dvě vozidla více jak v minulém roce 2024. Oproti tomu přívěsy se stále potýkají s propadem, letošních 92 karavanů je o pětinu méně než loňských 120.

Trendy u obytných aut pěkně vystihují tyto dva grafy, je to počet registrací v jednotlivých měsících a celkový počet registrací od začátku roku. Podobnost vývoje s loňským rokem je velmi patrná.

I nadále se v registracích projevují daňové změny, byť tedy podíl obytných aut registrovaných na firmu oproti únoru nepatrně stoupl na 68 % Podíl vozidel nad 3,5 t na registracích pak potvrzuje i za březen návrat k dlouhodobému předcovidovému průměru, byť situace je lepší než v březnu a jejich podíl dosahuje téměř 8 %.

I v březnu se podobně jako v únoru drží v čele žebříčku oblíbenosti dle provedení vestavby, byť jejich podíl klesl na 29 % a podíl druhého provedení, polointegrovaného, stoupl na 28 %. Co se týče značek, Češi i nadále preferují slovinskou značku Adria, i to je ale především zásluhou vestaveb tohoto výrobce.

Obytné přívěsy se co do počtu registrací drží výrazně za obytnými auty a i pod registracemi z předcovidového období, jak ostatně zachycují tyto grafy:

Pohled za hranice – Švédsko

V této severské zemi pokračuje zájem o obytná vozidla a jen za březen se tam registrovalo stejně nových obytných aut jako u nás za celé čtvrtletí. Díky tomu zda za leden až březen přibylo 559 obytných aut – pro porovnání, ČR a Švédsko mají zhruba stejný počet obyvatel.