Konec solárů? Nové akumulátory s vyšší kapacitou pod sedačku

Aktualizace: 13.2.2022 – aktualizace cen baterií v přehledu

Na výstavě Caravan Salon v Dusseldorfu upoutala značka LIONTRON uvedením baterie s kapacitou 300Ah, která se vejde pod sedačku vozů Ducato. Doplňuje tak stávající řadu podobně provedených baterií s kapacitou 150Ah a 200Ah. Dosud není v ofiko cenících ani cena a ani bližší technické parametry. Orientačně snad může posloužit cena stávajícího provedení, kdy 150Ah stojí cca 39.000 Kč a 200Ah model pak 49.900 Kč (ceny zde) . Akumulátorová baterie s kapacitou 300Ah by tak mohla stát kolem 73.000 Kč – alespoň se spekuluje o ceně kolem €2.800. Na výstavě byla v rámci předobjednávek, s dodáním v říjnu, dostupná za €2.599 (zdroj informace)

Poměrně značný počet baterií LIONTRON u nás prodává společnost Campervans — mimochodem největší prodejce vestaveb Knaus u nás. Jejich ceny běžných modelů akumulátorů se příliš neliší se od doporučených cen, nicméně mají v nabídce už i zmíněnou novinku – 300Ah u nich stojí 69.990 Kč

Pro zákazníky s jejich vozidly pak navíc mají slevu 20%. Samozřejmostí je již zmíněná záruka 5 let a případné problémy jsou řešeny okamžitou výměnou za nový kus. Zatím z více jak 200 prodaných a instalovaných kusů nebyla žádná reklamace. Ukázky realizací a provedení baterie vevnitř:

Konkurence – Bulltron

V Německu má být v říjnu pod značkou Bulltron dostupný akumulátor s kapacitou 300 Ah. I ten se vejde pod sedačku, i když tvar krytu je klasický – baterii ale jiná poloha při provozu nevadí. Výrobce na ní dává záruku 5 let, tedy o délce shodné s LIONTRON, baterii je možné nabíjet až do teploty -10C (baterie od Liontron v provedení Artic také). Rozměry baterie jsou 370*190*253 mm, hmotnost necelých 25 kg.

Pro porovnání, 200Ah baterie od LIONTRON má rozměry 350*187*283 mm a váží 29 kg.

Cena je €2.596, tedy cca 67.500 Kč.

Kouzelné, jak se tito rádoby evropské značky inspirují v říši zvířat. Máme tady lva i býka – LION nebo BULL a obojí TRON. Ve skutečnosti jsou to obě OEM čínské výrobky, kdo ví jak vyráběné a za jakých podmínek. Je možné, že kvalita bude kolísavá – někdo může mít dobrou zkušenost, jiný špatnou. Jsou ale atraktivní svojí cenou. Srovnání mezi nimi je pak možné třeba díky tomuto videu:

Co to znamená?

Přiblížila se tedy doba, kdy bude možné zabudovat i do omezeného prostoru vestaveb, kde jsou nadstavbové baterie schované většinou pod sedačkami, akumulátory s kapacitou 600Ah, tedy neuvěřitelných 7.680 Wh. Při 90% hloubce vybití (D.o.D) to znamená dostupnost cca 540 Ah, neboli 6.900 Wh.

Sice taková sestava přijde na částku kolem 130-150.000 Kč, ale existují i diy řešení, které vychází podstatně levněji. I v horkém létě, kdy větší kompresorová lednice spotřebuje 60-70 Ah, by šlo stát na jednom místě i týden bez nutnosti dobíjení na místě.

A i jedna baterie s kapacitou 300 Ah / 3.840 Wh a dostupnou kapacitou 270 Ah / 3.450 Wh by znamenala téměř 4 dny na jednom místě bez obav z nedostatku energie. Při zabudování nabíjecího boosteru, který by zvládal dobíjecí proudy kolem 30-50 A, by pak i krátké pojížďky dokázaly akumulátory bezpečně dobíjet a to vše bez nutnosti instalace solárních panelů.

Například v mém voze jsou aktuálně dva GEL akumulátory s kapacitou 2*95 Ah. Při odběrech, které mám, lze z této sestavy dostat cca 110 Ah pro 50% D.o.D. Hmotnost je 2*26 kg, tj. 52 kg. Při instalaci LifePO4 baterie s 300 Ah bych nejen získal dvouapůlnásobnou kapacitu, ale hmotnost vozu by klesla téměř o 30 kg – a nebo jinak řečeno, doložnost by o 30 kg stoupla.
Snad jen cena těchto akumulátorů by mohla klesnout a při výměně akumulátoru by to byla jasná volba.

Další značky

  • cs-batteries
    • Podsedadlovou baterii o kapacitě 200Ah nabízí společnost cs-batteries, cena €1.700, tj. 44.000 Kč.
    • Stejná společnost od října nabídne i 280Ah verzi za €2.299, tj. 59.000 Kč.
  • Creabest
    • Společnost Creabest nabízí baterii o kapacitě 172 Ah a to za €1.139, tj. 29.000 Kč
    • Baterie o kapacitě 258 Ah má stát €1.663, tj. 43.000 Kč, ale ta nepůjde kvůli rozměrům zamontovat pod sedadlo
  • VS Elektro
    • Tento český prodejce má v nabídce 150 Ah baterií o hmotnosti 14 kg za 25.255 Kč (lze umístit pod sedačku v otočené poloze)
    • a také 200Ah v provedení pod sedačku, o hmotnosti 23kg, cena 37.045 Kč
  • Campi servis Ulman
    • má v nabídce baterie Sunstone (tj. totéž jako předchozí VS Elektro), ceny jsou pak následující:
      • 100 Ah -16.900kč
      • 150 Ah – 24.990 Kč
      • 200 Ah – v provedení pod sedačku 36.990 Kč, dostupnost od 4.10.2021
  • Stavba karavanu aneb Home on Wheels – nabízí několik kapacit, ve třech možných boxech. Pod sedačku se vejde určitě malý, má výšku 180mm, střední box s odřenýma ušima, neb má 200mm a velký box pak už ne. Teplota pro nabíjení musí být nad 5C a pod 45C
    • 100 Ah, box 205 x 255 x 180 mm, 11kg, 15.182 Kč
    • 130 Ah, box 245 x 300 x 200 mm, 14 kg, 18.295 Kč
    • 150 Ah, box 245 x 300 x 200 mm, 14 kg, 22.867 Kč
    • 200 Ah, box 190 x 340 x 260 mm, 24 kg, 31.234 Kč
    • 270 Ah, box 190 x 340 x 260 mm, 24 kg, 38.574 Kč

A na závěr ještě malý přehled cen, je vidět, že řešení od LIONTRON je dražší než od ostatních, nejlépe pak vychází akumulátory od VS Elektro:

ZnačkaKapacita AhCena KčCena za Ah (Kč)
LIONTRON*15039000*260
20049900250
30073000*244
BULLTRON30067500225
cs-batteries20044000220
28059000211
Creabest17229000169
VS elektro 15025255169
20037045186
Campi Servis Ulman15024999167
20036990185
Home On Wheels15022867152

*) Tabulka je s cenami k září/říjnu 2021. Od té doby ceny většinou poklesly, například Liontron v únoru 2022 stojí ve verzi 150Ah již jen 34.990,- Kč a 300Ah se pak prodává za 69.990,- Kč.

foto: stránky výrobců a značek

  1. To je hezký ,koupit baterie za nižší cenu . A co kvalita o té se nepíše , nemůžu najít nic . Jaká značka je dobrá . Víme že Honda je záruka kvality . Jediná baterie kde se něco můžete dozvědět je Winstonem co umí i po 10 letech.

    To se mi líbí

    1. Martin Strimpfl avatar
      Martin Strimpfl

      Bohužel informace o kvalitě asi ani neexistují – Liontron dává 5 let záruku, ale taky tady ta firma za rok nemusí být :-(. Nicméně jak budou tyhle baterie (myslím LiFePO4) rozšířenější, bude i více zkušeností z terénu a uvidí se.

      To se mi líbí

Zanechat odpověď

Vyplňte detaily níže nebo klikněte na ikonu pro přihlášení:

Logo WordPress.com

Komentujete pomocí vašeho WordPress.com účtu. Odhlásit /  Změnit )

Twitter picture

Komentujete pomocí vašeho Twitter účtu. Odhlásit /  Změnit )

Facebook photo

Komentujete pomocí vašeho Facebook účtu. Odhlásit /  Změnit )

Připojování k %s

Začít s blogem na WordPress.com.

%d blogerům se to líbí: