Kompaktní integrovaná vozidla

Pokud chcete malý obytný vůz není nutné uvažovat hned jen o vestavbě. Není nutné ani sahat po kompromisu v podobně polointegrovaného vozidla. To většinou nenabídne plnohodnotné místo pro čtyři cestující. S délkou do délky běžných vestaveb jsou na trhu hned tří vozidla, jedno s délkou rovnou délce L4 vestaveb, tedy do 6,4m a dokonce dvě s délkou odpovídající L3, tedy zhruba 6m. Šířka vozidel je do 2,2m, jedná se tedy o kompaktní vozidla. Ale určité kompromisy zde jsou – kuchyňské kouty jsou kompaktní, sanitární vybavení kombinované.

V přehledu uvádím i ceny, ale ty je třeba brát s velkou rezervou. Jednak se jedná o základní ceny, za které vozidlo snad nikdo nekupuje, jednak se ty ceny dost mění. A to směrem nahoru, nikoliv dolů. Pro reálnou konfiguraci se tedy raději připočtěte částku15-20.000 eur. Taktéž se mezi zeměmi mírně rozchází specifikace, zejména údaje o doložnosti. Nicméně u těchto kompaktních aut je doložnost vždy více jak dostatečná, s vozidlem do 3,5t, tedy pro řidičský průkaz skupiny B, se jedná vždy o více jak 600 kg. Protože tato vozidla volí většinou jen dvojice, je více jak 300 kg na osobu výborným údajem. Většinu vozidel lze zaregistrovat i s vyšší hmotností a doložnost je pak vyšší, otázkou ale je, jak by se dala smysluplně využít.

Plně integrované vozy jsou v Česku oblíbené – tvoří cca 14-15% registrací nových obytných vozů. Jsou tak více vyhledávané než například nové alkovny. Nicméně prodej kompaktních provedení není dominantní. Pokud se už český zákazník pro takové provedení rozhodne, volí delší vozidlo, například u značký Carthago modely 143 a 144, tedy vozidla s délkou k 7mi metrům. Zde přeci jen není tolik kompromisů, příjemná je stále šířka 212 cm a doložnost přes 500 kg.

641 cm: Carthago Compact Line I 138 DB

Značka Carthago nabízí v délce 6,41m nejužší plně integrované vozidlo – 212 cm je rekordní hodnota. Navíc je tento vůz lehký, s vynikající doložeností a dokonce dvojitou podlahou. Dokonce nabízí u stolu až pět míst. Do garáže lze umístit až 350 Kg nákladu a celkově lze uvézt až 860 kg – ale tento údaj berte s rezervou, skutečná doložnost vozidla pro jízdu bude cca 670 kg. Modulární koupelna, kompaktní boční kuchyně, ale s velkou lednicí – zkrátka asi ideální kompaktní obytné auto.

Více informací o řadě: https://www.carthago.com/integriert/c-compactline/highlights/

Technické údaje v kostce

  • délka x šířka x výška (m): 6,41 x 2,12 x 2,89
  • základ: Fiat 2,2 l – 140 hp + podvozek Al-Ko
  • hmotnost/doložnost (kg): 3 500/860
  • míst jízda/spaní/u stolu: 4/4/5
  • postele (cm): hlavní příčné, 196 x 147/135, přední 180 x 160
  • lednička (l): 133
  • čistá voda/ odpadní voda (l): 150/140
  • cena: od € 104 122

599 cm: Dethleffs Globebus I1

Nejkompaktnější obytné auto tohoto výrobce z řady Globebus. Cílí na cestovatele, kteří se chtějí vyhnout větším obytným vozům, navíc je tato řada z pohledu výrobce spíše taková vstupní. I tak ale nabízí dobrou izolaci a provedení, sezení do L a přiměřenou kuchyň i kombinovanou koupelnu.

Více informací: https://www.dethleffs.cz/globebus-i1.htm nebo https://www.dethleffs.de/en/motorhomes/globebus/

Technické údaje v kostce

  • délka x šířka x výška (m): 5,99 x 2,20 x 2,81 m
  • základ: Fiat 2,2 l – 120 k
  • hmotnost/doložnost (kg): 3 499/ 769
  • míst jízda/spaní/u stolu:4/4/4
  • postele (cm): hlavní příčné 200 x 145, přední 185 x 150
  • lednička (l): 90/9, popřípadě 142
  • čistá voda/odpadní voda (l): 114/90
  • cena: od € 74 420

596 cm: Knaus Van I 550 MF

Nejkratší plně integrované vozidlo, nevýhodou je snad celkové rozložení interiéru a použití tzv. francouzské postele. Ta je jednak nesouměrná (140/105 cm), jednak dost omezuje úložný prostor (garáž).

Více informací: https://www.knaus.com/en-int/motorhomes/van-i/layouts-data/550-mf/standard-equipment/

Technické údaje v kostce

  • délka x šířka x výška (m): 5,96 x 2,20 x 2,76 m
  • základ: Fiat 2,2 l – 120 k
  • hmotnost/doložnost (kg): 3 500/730
  • míst jízda/spaní/u stolu: 4/4/4
  • postele (cm): hlavní francouzský styl 201 x 140/105, přední 185 x 150
  • lednička (l): 98
  • čistá voda/odpadní voda (l): 95/95
  • cena: od € 74 285

Závěr

Kompaktní plně integrovaná vozidla jsou poměrně specifickou a nijak hojně obsazenou kategorii. Kompaktní rozměry vozidla jsou zaplacena mnoha kompromisy ve vnitřním uspořádání, to se jistě hodí pro dva cestující, čtyřem může být na poměry celointegrálů už dost těsno. Pokud se přidá pár desítek centimetrů, je výběr mnohem pestřejší a vnitřní uspořádání vhodnější. Samostatné postele, oddělené sanitární vybavení či větší prostor na vaření, přitom za víceméně stejnou cenovku

Zdroje:

 

  1. Z Roller Team MAX 7 jsem přešel loni na LMC Explorer Sport LIne i585, fakticky to znamená z 7,5 m dlouhé alkovny do 6 m integrálu. Jezdíme většinou už jen dva občas i 3 a měřím 2 metry, v létě žádný problém v zimě radši jen 2. S tím uskromňováním to není tak hrozné jak to vypadá…, naopak jsem z tak krátkého auta nadšen, navíc mohu jet tam odkud mě před lety s velkým autem vrátili kvůli přetížení a ta spotřeba není v těchto časech také zanedbatelný klad.. .
    Rozhodně krátký integrál doporučuji ..

    Líbí se 1 osoba

    1. Martin Strimpfl avatar

      Jen na vysvětlenou, proč není v přehledu – už je moc široký (2.3m+) a chybí mu pevná postel, tak jsem jej nezařazoval.

      To se mi líbí

      1. Moje chyba přeťukl jsem se, mám LMC i595 🙂
        Bohužel se už nevyrábí LMC ukončilo výrobu integráčů i když se se něco šušká o obnovení 🙂
        Přeji hezký den 🙂

        To se mi líbí

Zanechat odpověď

Vyplňte detaily níže nebo klikněte na ikonu pro přihlášení:

Logo WordPress.com

Komentujete pomocí vašeho WordPress.com účtu. Odhlásit /  Změnit )

Twitter picture

Komentujete pomocí vašeho Twitter účtu. Odhlásit /  Změnit )

Facebook photo

Komentujete pomocí vašeho Facebook účtu. Odhlásit /  Změnit )

Připojování k %s

%d blogerům se to líbí: