Před více jak dvěma roky jsem napsal článek Maďarsko – D1 nebo D2 pro obytný vůz?, ve kterém bylo uvedeno, že pro obytné auto kategorie M1, hmotnosti do 3.5t a do 7mi míst k sezení je potřeba koupit jen známku D1. Vše bylo podpořeno i vyjádřením maďarského správce mýta, který po zaslání příslušných registračních dokumentů k vybranému obytnému autu opakovaně potvrdil, že známka D1 je pro toto vozidlo naprosto dostatečná.
Ani tyto informace však mnohé nepřesvědčili, v mnoha diskuzích se neustále objevovali lidé tvrdící, že je nutná D2. Zdůvodňovali to údajnými pokutami a nebo zkušeností kamarádů. Mnoho lidí tak zbytečně zaplatilo více. Další skupina karavanistů si informace ověřila a správce mýta kontaktovala s podobným dotazem jako já, ten jim vždy potvrdil, že D1 je více než dostatečná.
Konec diskuzí, jasná informace
Asi pod vlivem všech těchto dotazů se maďarský správce odhodlal k výrazné změně svého rozhraní. Na vstupní stránce jeho obchodu https://ematrica.nemzetiutdij.hu/en/vignette-purchase/vehicle-data-vignette-selection nyní najdete odkaz „I do not know the category of my vehicle“ – v překladu neznám kategorii svého vozidla. Po kliknutí na tento odkaz si můžete zvolit typ svého vozidla, tedy pro karavanisty je to ikonka „recreational vehicle (RV)“, neboli Obytný automobil. Systém se vás pak zeptá na kapacitu automobilu, tedy kolik lidí maximálně může být ve vozidle přepravováno. Zároveň napoví, že tuto informaci najdete v TP v políčku S.1. Následuje dotaz na hmotnost, opět s odkazem, kde lze tento údaj najít. A pokud jste v předchozích krocích klikli na méně než 7 míst s hmotností do 3.5t, máte ve výsledku oficiálně potvrzeno, že potřebujete známku D1.
Nepříjemná zpráva – zdražení pro rok 2023
Trochu nepříjemné je, že maďarské dálniční známky od Nového roku citelně zdraží, a to zejména týdenní (platí 10 dnů) a měsíční pro kategorii D1. Maďaři se tedy evidentně rozhodli „vydělat“ na zahraničních návštěvnících, zdražení roční známky je pro nejrozšířenější kategorii D1 jen 5%. Zatímco u týdenní a měsíční je zdražení podstatných 43, respektive 71 procent, jak je patrná z této tabulky. Zahrnuty jsou karavanisty nejčastěji používané známky, tedy D1, D2 a pro případ soupravy, kdy tažné vozidlo potřebuje D2 (nad 7 míst či 3.5t, popřípadě dodávky kategorie N1) i cena za přívěs, tedy známka U. Ceny jsou ve forintech:
| Známka | Týden 22 | Týden 23 | Měsíční 22 | Měsíční 23 | Roční 22 | Roční 23 | Zdražení týdenní | Zdražení měsíční | Zdražení roční |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | 3.820 | 5.500 | 5.210 | 8.900 | 46.850 | 49.190 | +43% | +71% | +5% |
| D2 | 7.630 | 8.000 | 10.420 | 12.600 | 46.850 | 69.830 | +5% | +20% | +49% |
| U | 3.820 | 5.500 | 5.210 | 8.900 | 46.850 | 49.190 | +43% | +71 | +5% |
zdroj: https://nemzetiutdij.hu/en/news/changes-in-the-e-vignette-system-en
Závěr
Počin maďarského správce velmi oceňuji, snad to bude definitivní konec dohadů, kdy je potřeba v Maďarsku známka D1 a kdy D2. Tedy snad….po zkušenostech z diskuzí na toto téma se i tak najdou jedinci, kteří raději pro jistotu koupí dražší známku a budou o správnosti tohoto kroku přesvědčovat pseudoargumenty ostatní.
Radost z tohoto vyjasněné ale trochu kazí ceny od Nového roku. Zdražení poplatků je citelné a desetidenní známka tak přijde na cca 340-350 Kč podle kurzu forintu, tedy zhruba o 80-100 Kč dráže než dnes. Ještě větší nárust je u měsíční známky.
úvodní obrázek: zdroj
Silver On The Road 