Silver On The Road

Z předloňského rekordu 527 vestaveb kles počet nových vestaveb zapsaných do českého registru silničních vozidel v roce 2022 na 414 aut. Ale tento pokles víceméně kopíroval pokles celkového objemu nově registrovaných obytných automobilů a potěšitelné je, že se podíl vestaveb na registracích nových obytných aut zvýšil na rekordních 23%. Obytné vestavby jsou tak již čtvrtým rokem druhým nejoblíbenějším provedením nových obytných aut.

	2018	2019	2020	2021	2022
Počet vozidel	172	283	293	527	414
Podíl	16%	22%	22%	22%	23%

Pořadí značek obytných vestaveb v roce 2022

Oproti minulému roku došlo k mírným změnám. Dopředu se prodral Volkswagen, kterému se s jeho vestavbou na podvozku Crafter skutečně daří. Na první místo to nestačilo, ale na pomyslném stupni vítězů je letos skutečně těsno a o konečném pořadí rozhodovalo skutečně jen pár vozidel.

První desítka

Slovinská Adrie poprvé od roku 2017 opustila svoji dalo by se říci tradiční třetí příčku a obsadila příčku první. I přes všechny potíže s dodávkami během roku dodala jen o čtyři vestavby méně než v roce předchozím (46 vozidel). Díky poklesu u registrací zbývajících značek se tak uvelebila na vrcholu. Předloňský premiant Knaus se přesunul na druhé místo a třetí pak obsadil již zmíněný Volkswagen s koncernovou vestavbou Grand California. Pořadí tak vypadá takto, v závorce je počet nových registrovaných vestaveb daného výrobce.

Capron jsou značky Carado nebo Sunlight.

Zajímavé je také porovnání, které značky volili soukromí kupující a které naopak preferovali lidé kupující tzv. na IČO. Je vidět, že soukromí uživatelé upřednostňují levněji značky, firemní spíše střední cenové pásmo. Pořadí značek u těchto dvou skupin uživatelů pak dopadlo takto:

Pomyslný titul skokan roku ve vestavbách náleží značce Volkswagen, z devátého místa v roce 2021 poskočila o šest příček nahoru na třetí místo. Ovšem i tak si tato značka za rok 2022 odnáší jedno prvenství – a to nejvíce registrovaného modelu obytné vestavby za rok 2022!

Vestavba roku 2022

Je poněkud obtížné najít a rozhodnout, které modely vestaveb jsou u nás vyhledávané a nejvíce registrované. Výrobci nabízejí jednotlivé modely v několika délkových provedeních a jsou zde i další rozdíly ve výbavě. Navíc některé značky rozlišení konkrétního modelu z registračních údajů prakticky neumožňují. Ale rok 2022 je poměrně jasný, nejoblíbenějšími modely vestaveb byly s přehledem tyto dva modely, v závorce je opět uveden počet registrací daného modelu vozidla:

Rozmanitost nabídky

Mírně pokles počet registrovaných značek na našem trhu, v roce 2021 jich bylo přítomno rekordních 37, v uplynulém loňském roce 2022 pak o dvě méně, tedy jen 35. I to lze ale považovat za slušnou nabídku. Jen upozorním, že v tomto počtu nejsou zahrnuty tuzemské firmy, která se na vestavby specializují , například  Krs, RV evolution či Woodvans. Ty totiž do registru vozidel zpravidla pod svojí značkou neregistrují.

rok	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
značek	11	17	22	25	26	32	37	35

Základní vozidla

Fiat pomalu ale jistě ustupuje z pozice dominantního dodavatele základu vestaveb, byť ne tak zásadně jako u jiných provedení obytných vozů. Nicméně v předchozích letech byl jeho podíl vždy nad 60%, v roce 2022 ovšem klesl na 57%. Ostatní výrobci jako Citroen, Ford, Peugeot či Mercedes si polepšily každý zhruba o procento, ale nejvíce pro sebe urval již několikrát zmiňovaný Volkswagen (a MAN).

	2018	2019	2020	2021	2022
Fiat	65%	61%	64%	68%	57%
Citroën	20%	23%	20%	16%	17%
Peugeot	8%	6%	4%	4%	5%
Ford	1%	1%	–	2%	3%
Mercedes Benz	1%	6%	7%	5%	6%
Volkswagen a MAN	3%	4%	3%	4%	11%

Jak je vidět, stále nejvíce kupujících preferuje vozidlo Fiat Ducato a nebo jeho sesterské provedení od značek Citroen nebo Peugeout. Nicméně zatímco v roce 2018 měla tato trojka na svém kontě kolem 93% všech nových registrací, o pět let později klesl tento podíl na 79% . Lze očekávat, že tento trend bude pokračovat i v roce 2023 a to možná ještě strměji. A asi nebude žádným překvapením, pokud prozradím, že u ostatních provedení obytných vozidel, tedy u polo integrovaných, celointegrovaných a alkoven, je propad kdysi dominantního výrobce ještě výraznější.

Počet míst

Čtyřmístné provedení je stále velmi populární a tento počet míst by šlo najít v 90% nových obytných vestaveb (2021: 93%). Polepšilo si dvoumístné provedení, z cca 2.5% podílu v roce 2021 stouplo na 4% v roce 2022.

Závěr

Vestavbám se v i roce 2022 dařilo a to i přes všechny problémy s dodávkou vozidel i stoupajících cen. Nabídka v ČR je stále pestrá, jen se pomalu ale jistě, mění i zastoupení základních výrobců. Fiat Ducato a jeho klony ustupují a jejich místo obsazuje Volkswagen a MAN se svým Crafterem. Je ale téměř jisté, že výsledky za rok 2023 budou vypadat jinak a mimo Volkswagenu lze podstatný nárust očekávat zejména u Fordu, v případě luxusnějších vestaveb pak i Mercedesu.

I když pokles z 527 nových vestaveb na 414 může vypadat jako velký pád, je nutné mít na paměti, že rok 2021 byl velmi neobvyklý co se zájmu o obytné vozy týče. Před rokem 2021 se pak registrovalo 200- 300 vestavbových obytných vozidel ročně. Více jak čtyři stovky vozidel za rok 2022 jsou tedy stále velmi dobrým výsledkem.

Úvodní obrázek: upraveno ze stránek Adria