Toto je třetí čas tipů, jak o něco levněji cestovat po Francii. Tentokrát bude cíl ležet v hlavním městě Normandie, v Rouenu a výchozím bodem bude přechod Rozvadov na české dálnici D5/německé A6. Navigace umí často jen režim zcela bez poplatku a nebo s poplatky za využití dálnic, v druhém režimu pak volí převážně vždy jen cestu po dálnicích. Jízda po francouzských dálnicích je rychlá, ale drahá. Jízda mimo ně pak často zdlouhavá a znepříjemněná rychlostními radary, omezením na 80km/h a kruhovými objezdy. Proto se série těchto článků zaměřuje především na doporučení tras, kde se vhodně zkombinují neplacené a placené silnice – cesta tedy často úplně bez poplatku, ale celková úspora je zajímavá především pro karavanisty, kteří spadnou do některé dražší kategorie mýtného.

Se soupravou skládající se z běžného osobního auta a obytného přívěsu spadneme do Kategorie 2 (dále kat.2), stejně jako s vestavbami, polointegrovanými vozy a celointegrály – pokud jejich výška nepřekročí 3 metry a hmotnost 3.5t. S alkovnou a obytnými vozy nad 3.5t spadneme do Kategorie 3 (dále jen kat.3). Pro hrubou orientaci lze uvést, že kat. 2 je obvykle o 50-60 % dražší než jízda klasickým osobním autem (Kategorie 1) a kat. 3 je opět o dalších 50-60 % dražší, celkově tedy více jak dvojnásobně!.

Přehled možností

V následujících možnostech je zohledněna nižší cestovní rychlosti obytných aut nebo souprav (cca 80-90 km/h) a vyšší cena mýtného (uváděná cena je vždy za kat.2). Osobním autem lze cestu zvládnout rychleji (např místo 12h cca 9 h) – a z hlediska dálničních poplatků i úsporněji díky tomu, že takové vozidlo patří do kategorie 1.

Bez omezení – přímá cesta

Cesta do Rouenu nejčastěji doporučovanou trasou měří 1 017 km a trvá cca 12:11 h – a na mýtném stojí pro nižší obytná auta 68,10 € (kat. 2). V Německu se cestuje po dálnice A6, ve Francii pak po A4/A26 a A29. Lze něco málo ušetřit, pokud v Remeši přejedete na silnici N31 a pokračujete dále bezplatně, trasa je kratší, cca 950 km, a za mýto necháte 32,60 € Cesta se ale protáhle o více jak hodinu, na 13:30 h

Cesty přes Belgii

Levnější varianto, která není zase o tolik delší, je cesta přes Belgii a využití jen zlomku placených francouzských dálnic.

Cesta přes Belgii, kolem Mons na belgické straně a Valenciennes ve Francii, měří 1 050 km, zabere 12:40 h a na mýtném necháte 24,30 €. Rozdíl oproti nejrychlejší trase tedy není velký a úspora cca 43 € těch pár km navíc hravě pokryje. Další úsporu při trase lze využitím běžné silnice mezi Cambrai a Amiens (D930 a D929)- cesta se prodlouží na 13:10 h, měřit bude cca 1 032 km a mýtné klesne na 11,40 €

Pokud dáváte přednost cestě důsledně po pobřeží, lze jet kolem Bruselu nahoru a pak kolem Brugg (A10 a A18) do Francie (A16/A28) a zde využít co největší úseky neplacených dálnic a jet podél pobřeží. Cesta se ale protáhne na 1 152 km, bude trvat 13:45 h a na mýtném necháte 13,70 €. Tato trasa je tak vhodná především pro karavanisty, kteří chtějí navštívit oblasti na pobřeží či kolem Calais.

Cesta přes Lucemburk 0 €

Poslední možností je využít trasu přes Lucembursko a odtud přes Remeš a poté pokračovat po N31, trasa měří cca 1 035 km, zabere 13:37 h a mýtné je zde nula (0 €).

Trasa je zhruba tato: německá A6, poté A8 do Lucemburku, A13 v Lucemburku, A3 a A6 na A4 a po N89 do Francie, zde po N58 k Sedanu a po bezplatné dálnici A34/N51do Remeše a pak po N31 dále směr Rouen.

Tip navíc – od Paříže

Pokud využite některou z tras do Paříže, nejlevněji se do Reouen dostanete po silniciD14 a D6014. Silnice D14 pokryje o něco více než třetinu vzdálenosti mezi těmito dvěmi městy a je dálničního typu,

Rekapitulace trasy a úspor

V následující tabulce jsou zkalkulovány ceny mýtného na vybrané trase pro kat.2 i ceny PHM, které se ušetří nebo naopak projedou navíc. Je počítáno se spotřebou 10l/100 km a cenou PHM cca 1,8 € za litr nafty. Skutečná spotřeba se může lišit, stejně tak i cena, při jízdě mimo dálnice lze narazit na mnohem levnější pohonné hmoty než na dálnici, toto ale není v tabulce nijak zohledněno.

Jak je vidět, nejlevněji vychází trasa přes Lucembursko, cesta se sice protáhne zhruba o hodinu a půl, ale ušetří se jednak částka cca 65 € a navíc lze jako bonus v Lucembursku natankovat levnější pohonné hmoty (při dotankování cca 60l se úspora pohybuje od cca 9 €).

Pokud spěcháte, vyplatí se trasa přes Belgii, je zde minimální navýšení jak cestovního času, tak vzdálenosti a úspora je stále velmi zajímavých téměř 40 €.

Trasa	Délka (km)	Čas (h) – nárůst	Mýtné	PHM navíc	Celkem (levnější o)
Přímá cesta	1 017	12:11	68,10 €		68,10 €
Přímá cesta a N31	950 (-67)	13:30 (+1:19 )	32,60 €	-12 €	20,60 € (-47, 50 €)
Přes Belgii	1 050 (+33)	12:40 (+0:29)	24,30 €	+ 6 €	30,30 € (-37,80 €)
Přes Belgii II	1 032 (+15)	13:10 (+1:00 h)	13,70 €	+3 €	16,70 € (-51,40 €)
Přes Belgii- pobřeží	1 152 (+135)	13:45 (+1:34 h)	13,70 €	+24 €	37,70 € (-30,40 €)
Přes Lucemburk a N31	1 035 (+18)	13:37 (+1:26 h)	0,00 €	+ 3 €	3,00 € (-65,10 €)

úvodní obrázek: wikimedia

Související články: