Ve Francii každoročně vychází průvodce servisními místy Le Guide National des Aires de Services Camping-Cars (Národní průvodce servisními místy ) vydávaný redakcí Le Monde du Camping-Car. Publikovány jsou místa nabízející minimálně likvididaci odpadních vod (šedé a WC) a umožňující doplnění pitné vody. Není ale nutné, aby umožňovaly obytným autům zároveň i stání – z čehož je vidět, že Francouzi kladou především důraz na dostupnost servisních míst.
Díky získaným datům při tvorbě tohoto průvodce má redakce poměrně podrobný přehled o situaci ve Francii a každoročně tak může zhodnotit i vývoj v této oblasti. Redakce při přípravě letošního průvodce, který vyjde v plné verzi na jaře, provedla zkrácenou analýzu dat a zveřejnila zajímavá čísla jak o počtu míst, tak i o ceně služeb. Ve Francii nalezla redakce celkem 3 917 míst, tedy míst, kde lze zdarma či za přijatelný poplatek vypustit odpadní šedou vodu, vylít WC kazetu s tím, že je zde i voda k oplachu kazety a v neposlední řadě možnost doplnit vodu, případně přenocovat/zaparkovat.
Zde jsou výsledky stručné analýzy francouzského časopisu, doplnil jsem je o porovnání se stavem v roce 2023, kdy jsem se tomuto tématu věnoval naposledy:
Základní přehled
- 3 917 fungujcích míst (o 122 více, + 3 %, než v roce 2023), z toho:
- 3 185 míst umožňuje parkování
- 1 108 míst nabízí své služby bezplatně (oproti 1 143 v roce 2023)
- 1 788 míst nabízí parkování zdarma, ale účtuje si poplatky za služby (v roce 2023 to ale bylo 2 423 míst, takže úbytek je citelný)
Ceny míst a služeb
- průměrný poplatek za služby a parkování (tzv. balíček): 13,62 €
- o 2,80 € více oproti 10,83 € roce 2023, ale nižší o 0,62 € oproti 14,24 € v roce 2024
- v hlavní sezoně je průměrný poplatek, tj. balíček: 14,83 €
- průměrná cena za doplnění vody: 2,44 €
- o 0,15 € více oproti 2,29 € v roce 2023
- průměrná cena parkovného: 9,00 €
- o 0,36 € více oproti 8,64 € v roce 2022
- průměrný poplatek za všechny služby 3,36 €
- o 0,42 € méně než 3,78 € v roce 2023, o 0,64 € méně něž 4,27 € v roce 2024
- pokud není účtováno parkovné, může být průměrný poplatek 4,38 €
- průměrný poplatek za přípojku k elektřině: 3,63 €
- o 0,42 € více oproti 3,21 € v roce 2023
Další zajímavá čísla
Nejdražší servisní oblastí ve Francii je Disneyland s poplatek 40 € za noc, dále pak stání v Savojsku s cenou 30 €, následují stání především v přímořských oblastech, kde cena může dosáhnout 25 -28 € v hlavní sezoně.
Největší servisní oblasti nabízejí až 116 míst pro obytná vozidla (Morbihan), první desítku největších míst pak uzavíra stání v Puy-de-Dôme se 73 místy.
Zkrácený přehled byl dokonce součástí vydání čísla 378 v samostatné příloze o 52 stránkách:
Výsledky ankety mezi francouskými karavanisty
Časopis Le Monde du Camping-Car také provedl před několika měsíci anketu, ve které se ptal čtenář na jejich názor na maximální cenu 24h stání na stellplatzu vybaveného i servisním zázemím (vyprázdnění/naplnění vody, odpady).
A jak to dopadlo:
- zdarma: 9 %
- 5 €: 17 %
- 10 € : 49 %
- 15 € : 23 %
- více jak 15 €: 2 %
Jak je vidět, ta část francouzských karavanistů, kteří na anketu reagovali, jednoznačně preferují cenu v přepočtu do cca 250 Kč. A jak lze soudit z reálného stavu, pohybuje se průměrná cena jen mírně nad touto „ideální“ cenou. Na ceně do 15 € se pak již shoduje většina karavanistů a jak lze vidět z dat, takových míst je ve Francii značná část.
Závěr
Karavanisté jsou ve Francii považováni za důležitou součást turistického ruchu. Francie má nadprůměrný počet míst pro karavanisty, velká část z nich nabízí část služeb či parkování zcela bez poplatků a ceny ostatních jsou více než přijatelné. U nás v ČR číní mediánová cena stání cca 400 Kč (průměrná je cca 380 Kč, tj cca 15,50 €), provedení jen servisu pak 100 Kč (cca 4,08 € ). Tedy v obou případech jsou tuzemské poplatky vyšší než ve Francii, i přes nižší kupní sílu v ČR.
Tento rozdíl je dán ale především velmi nízkým počtem tuzemských míst a rozdílnou historii, ve Francii má kempování a karavaning dlouholetou tradici sahající do první poloviny minulého století, navíc podporovanou místními samosprávami, s jasným zaměřením na dostupnost, a to i cenovou. V ČR byl vývoj poněkud odlišný a stellplatzy se zde budují jen cca posledních 15 let, ve větším měřítku až v posledních pěti letech (aniž bychom zdaleka dosahovali hustoty vyspělejších zemích, spíše vzhledem k rostoucímu počtu karavanistů stále více zaostáváme), navíc bez jasnější koncepce a systematičtějšího přístupu na vyšší úrovni.
Zdroje:
Silver On The Road 