Obytkou za cykloutoulkami po slovinském pobřeží

Komentářů:

0

Vypadá to, že zimě definitivně odzvonilo, a tak u mnohých místo lyží nastoupí kola. Jarní počasí a příjemné teploty mohou nalákat k návštěvě moře, jednu pěknou lokalitu nemáme ani tak daleko. Slovinsko totiž (mimo jiné) nabízí své krátké pobřeží, které lze pohodlně projet na kole během prodlouženého víkendu. Navíc je zde možnost navštívit sousední země – Itálii a Chorvatsko.

Základna v Izole

Jako základnu jsme si zvolili město Izola, přibližně uprostřed slovinského pobřeží. Nabízí se zde několik stání pro obytná auta; my jsme vybrali stání na Dantejevě ulici. Jedná se o zpevněnou plochu s výhledem na přístav a dostatkem místa. Cena byla 18 € za 24 hodin.

O kousek dál se nachází i stellplatz (PzA) s cenou cca 15–24 € dle délky pobytu, ale prostor je zde omezený a během naší návštěvy se konala v přístavu akce, takže zde bylo docela hlučno. Servis stojí navíc, cca 5 €.

Izola je dle mého ideálním výchozím bodem pro cyklotoulky.

Izola

Izola (česky někdy psaná jako „Isola“) je malé přímořské město ve Slovinsko, ležící mezi Koper a Piran. Oproti nim má klidnější, víc „místní“ atmosféru.

Název „Izola“ znamená italsky „ostrov“ – město totiž původně skutečně bylo ostrovem, který byl později spojen s pevninou. Stejně jako okolní města bylo pod vlivem Benátské republiky, což je vidět na architektuře i úzkých uličkách. Izola má jedny z nejlepších pláží ve Slovinsku

Hlavní památky:

  • staré město s úzkými uličkami a barevnými domy
  • rybářský přístav – dodává městu autentickou atmosféru
  • kostel svatého Maura – hlavní kostel na kopci

Den 1: Šared a Chorvatsko

První den jsme vyrazili směrem do vnitrozemí, na Šared, ležící cca 280 metrů nad mořem. Závěrečné stoupání po asfaltové silnici je poměrně strmé, ale výhled z hřbetu pohoří stojí za to. Další krásné výhledy se nabízí v nedaleké obci Malija, i zde lze ale narazit na zákaz stání obytných aut – plocha před místním fotbalovým hřištěm by jinak poskytovala nádherný výhled.

Sjezd zpět k moři po cyklostezce K14 ze Slami dolů do Pišine byl náročnější – prudký a kamenitý úsek jsme museli kola vést (některé komentáře partnerky byly nepublikovatelné 🙂). Lepší variantou je pravděpodobně cesta dolů po P17.

Po návratu k moři jsme pokračovali do Mlini/Mulini, kde jsme přes nikým nehlídaný přechod přešli do Chorvatska. Hned za přechodem doprava jsme najeli na cyklostezku, začínající u zdejší soliny a postupně stoupající podél pobřeží až do Savudrija. V polovině stoupání je malá rozhledna s výhledem na Sečovelské soliny.

V Savudriji byl kemp otevřen a díky několika rekreantům i restaurace. Udělali jsme si zde obědovou přestávku a pochutnali si na (trochu předražených) rybách. Prohlédli jsme si maják a vraceli se zpět – pokud bychom nespěchali, bylo možné pokračovat dál.

Cesta zpátky vnitrozemní silnicí (značená jako cyklostezka) byla příjemná – nejdříve se stoupá od moře, poté se lze vrátit na cyklostezku kolem Sečovelských solin a sjet zpět k hraničnímu přechodu. Ani tentokrát nás nikdo na hranicích nekontroloval ani si nás nijak nevšímal (což je dobře, doklady jsem s sebou neměli).

Den 1: Portorož a Piran

Po návratu do Slovinska jsme vyrazili po cyklostezce kolem solnic směrem na Portorož a Piran. Stezka se vine kolem moře, převážně po asfaltu, a je velmi pohodlná. Lze se zastavit na zmrzlinu nebo jiné občerstvení po cestě.

Piran

Piran je jedno z nejkrásnějších historických měst ve Slovinsko, ležící na pobřeží Jaderského moře. Má výrazný středomořský charakter a silný vliv benátské architektury, protože v minulosti patřil pod Benátskou republiku. Piran je považován za nejfotogeničtější město Slovinska, nemá ovšem klasické pláže, k přístupu do moře slouží kamenná mola.

Město vzniklo už ve středověku a dodnes si zachovalo úzké kamenné uličky, malé náměstí a typické domy s červenými střechami. Piran působí velmi romanticky a klidně, hlavně mimo hlavní turistickou sezónu.

Hlavní památky:

  • Tartiniho náměstí – hlavní centrum města, pojmenované po skladateli Giuseppe Tartini
  • Kostel svatého Jiří – stojí na kopci nad městem a nabízí nádherný výhled na moře
  • Městské hradby – ideální místo pro panoramatické fotografie

V Piranu jsme si prohlédli centrum, dali si pořádný pohár na nábřeží a poté se vraceli do Izoly. Pobřeží od Piranu je docela členité – cyklostezka je pohodlná kolem moře, ale od Fiessy nás čekalo prudké stoupání, následované klesáním na Strunjan, což se opakovalo až do Dobravy. Odtud cyklostezka navazuje na původní železniční trať a prochází před Isolou dlouhým tunelem – velmi příjemný zážitek.

Po návratu jsme si dopřáli procházku starým městem, pokochali se západem slunce v parku na konci nábřeží a večer si užili zábavu v místním přístavu – většina ruchu byla však dál od našeho stání, takže noc byla poklidná.

Den 2: Koper

Druhý den jsme vyrazili opačným směrem, do Koper. Z Izoly vede po pobřeží široká promenáda pro pěší i cyklisty, s vyznačenými pruhy pro každý směr – jízda byla rychlá a pohodlná, s neustálým výhledem na moře.

Koper

Koper je největší pobřežní město ve Slovinsko a zároveň jeho hlavní přístav. Leží na Jadranu, nedaleko italských hranic, a má zajímavou směs středomořské atmosféry a historického dědictví. Koper byl dlouhou dobu součástí Benátské republiky, což je dodnes patrné na architektuře – najdeš tu úzké uličky, paláce i náměstí v italském stylu. Ovšem není zdaleka tak malebný jako Piran.

Hlavní památky:

  • Titovo náměstí – historické centrum města
  • Pretoriánský palác – dominantní goticko-renesanční stavba
  • Katedrála Nanebevzetí Panny Marie – hlavní kostel města s věží

U Kopru se stezka proplétá místním parkem a dovede nás až k patě historického centra. Centrum není velké, dá se pohodlně projít, včetně výstupu na kostelní věž s výhledem na celé město a přístav. Kousek od náměstí jsme narazili na pekárnu, kde jsme si dali skvělou pizzu (hladovému asi chutná vše).

Pokračovali jsme dále na Ankarn až do Itálie, kde jsme si dali kávu v místním přístavu. Zpáteční cesta přes hřeben byla opět s mírným stoupáním, nahoře skvělé výhledy na téměř celé slovinské pobřeží, včetně věží Piranu. Cesta zpět k autu po cyklostezce byla pohodová a rychlá.

Závěr

Za dva až tři dny si lze užít krásnou cyklodovolenou u moře a projít celé slovinské pobřeží. Ono je totiž hodně krátké, takže všechno je pohodlně dosažitelné a nabízí krásné výhledy, historická města a příjemnou atmosféru.

Napsat komentář