Všechny informace jsem se snažil ověřit a popsat vše co nejpřesněji. Je ale možné, že něco je popsáno neúplně či dokonce chybně. Pokud máte lepší informace či jiné zkušenosti, uveďte je prosím do komentáře, článek bych pak aktualizoval.

aktualizace:

• 19.2.2023 s dánskými krabičkami může být problém a odkaz na nový katalog kempu, viz zde
• 24.4.2023 – vypuštění dánského systému BroBizz, přejmenování BroPas na ØresundGo, úprava cen an mostě Øresund , změna placení u Flynt

V Norsku neexistují dálniční známky a ani klasický mýtný systém jak jej známe třeba z dálnic v Itálii či Francii. Tedy kdy při nájezdu na dálnici obdržíte lístek a při výjezdu zaplatíte. To ale neznamená, že je pohyb po silnicích v této skandinávské zemi zdarma. Mýto se vybírá na některých úsecích silnic, na mostech či se platí za průjezd tunelem, za vjezd do měst a podobně. Při jízdě je navíc nezřídka nutné, díky členitosti pobřeží, využít trajekty a i za ty se platí. Mýto a poplatky závisí nejen na hmotnosti vozidla, jeho rozměrech, ale občas i na jeho Euro normě, popřípadě na denní době, to tedy hlavně u poplatků za vjezd do měst. V případ trajektů jsou pak rozhodující především rozměry vozidla a nebo soupravy.

1. Automatizovaný systém výběry
2. Jak se platí mýto?
3. Co je nejvýhodnější?
   1. Nedělat nic
      1. Výhody
      2. Nevýhody
   2. Registrace u EPASS24
      1. Výhody
      2. Nevýhody
   3. OBE – mýtná krabička
      1. Výhody
      2. Nevýhody
      3. ØresundBizz – Dánsko
      4. Autopass – Norsko (Flyt, Fremtind Service, SkyttelPASS)
   4. Avtale aneb dohody o dalších slevách k mýtným krabičkám
      1. ØresundGo (dříve BroPas )
      2. Ferjekort / Fergekort
4. Tipy
   1. Jak platit Norům
   2. Objednání aneb správné načasování
      1. Když objednat nestihnete – Norge.cz
         1. Zvládnou i trajekty a itineráře
   3. Plánování
   4. Bonus
5. Zdroje

Automatizovaný systém výběry

Místní si na tento systém zvykli a během doby vnikl v Norsku systém, který výběr mýta zautomatizoval. Nemusíte tedy během jízdy zastavovat na mýtných branách či budkách a platit v hotovosti či kartou, vše se naopak děje automaticky a mýto nakonec nějakým způsobem následně zaplatíte. V zásadě všichni v Norsku musí platit nějaké mýtné a povinnost jej uhradit jde většinou za majitelem vozidla. Platí se například:

• za projetí určitých silnic, existuje zde cca 200 mýtných stanic
• za vjezd do ekologických zón měst (Oslo, Bergen, Trondheim a další)
• za použití trajektů

Existují zde i soukromé cesty, označeny jsou „Bomvei“ nebo „Bomveg„ poplatek za jejich užití  se vybírá většinou v hotovosti a tento článek se jimi nebude nijak zvlášť zabývat. Na většině takových silnic je možnost zaplatit platební kartou a nebo v hotovosti, vyplatí se tedy mít u sebe drobné (detailnější popis je k nalezení zde)

Na zpoplatněných úsecích naleznete automatické mýtné brány. Ty zaznamenají váš průjezd a to buď  přes registrační značka vašeho vozidla nebo pomocí mýtné krabičky (oficiálně se používá zkratka OBE, On-Board Equipment, setkat se jde i s z názvy jako čip, transpordér, bizz či brikke) pokud je jí vozidlo vybaveno. Na tento systém přechází v uplynulých letech i trajekty, mizí tedy platba přímo na místě a místo toho jsou zde před vjezdem na palubu mýtné brány.

Jak se platí mýto?

Majitelé krabiček OBE obdrží jednou měsíčně vyúčtování a ti ostatní, zaznamenaní přes registrační značku svého vozidla, pak účet dostanou o několik týdnů až měsíců později poštou od společnosti EPASS24. Ta je oficiálně pověřenou společností pro výběr a nemusíte se bát, že by na vás zapomněla. Jakmile od ní ale obdržíte účet, je vhodné jej co nejdříve zaplatit a vyhnout se tak upomínkám, draze zpoplatněným.

Co je nejvýhodnější?

Zvažte, jaký režim placení při cestách obytným vozidlem v Norsku použít. Pro nahodilou krátkodobou cestu se asi nemusí dělat nic, ale pokud chcete alespoň něco ušetřit při toulkách touto zemí, je dobré se buď k placení mýtného zaregistrovat u služby EPASS24 a nebo ještě lépe, získat mýtnou krabičku. A to zejména v případě, že plánujete delší cestu do Norska, chcete toho hodně vidět a nebo se budete do Norska vracet opakovaně. A pokud chcete šetřit ještě více a budete často využívat trajekty, vyplatí se uzavřít i nějakou slevovou dohodu, avtale. Výčet možností od nejméně do nejvíce výhodné pak vypadá takto, jednotlivé volby budou následně detailně popsány:

• nedělat nic
• registrovat se u EPASS24
• získat mýtnou krabičku
• uzavřít slevovou dohodu

---

Nedělat nic

Pokud pojedete do Norska, nemusíte dělat vůbec nic. Mýtnými branami normálně projedete. Po nějaké době obdrží majitel vozidla poštou fakturu od služby EPASS24 i s termínem úhrady. Pokud ji nezaplatí, následují další, tentokrát ovšem i s poplatkem za upomínky.

Pozor ale zejména u půjčených obytných aut, které nevyužívají mýtné krabičky. Účet obdrží půjčovna a poplatky vám následně přeúčtuje, často i s přirážkou.

---

Registrace u EPASS24

U služby EPASS24 se můžete registrovat a zřídit si zákaznický účet spolu s údaji jak o vašem vozidel, tak i o vaši platební kartě. Tím si zajistíte správné účtování poplatku za vjezd do měst a také máte jistotu, že dlužná částka za mýto bude včas uhrazena. Odpadá riziko, že dopis s účtem nedostanete či zapomenete zaplatit.

Registrace je výhodná i u půjčených obytných aut, které nevyužívají mýtné krabičky. Vše zaplatíte vy – jen nezapomeňte zaregistrované vozidlo následně ze systému i odregistrovat, jinak budete hradit mýtné i za dalšího nájemce v řadě. Komplikaci taky představuje fakt, že pro doložení emisní normy vozidla musíte nahrát do systému i sken jeho TP. Je tedy dobré domluvit se dopředu s vybranou půjčovnou.

---

OBE – mýtná krabička

OBE (On-Board Equipment) je elektronické záznamové zařízení, které poskytuje smluvní poskytovatel k zaznamenávání vašich jízd na zpoplatněných úsecích. V textu tohoto článku používám buď pojem mýtná krabička a nebo zkratku OBE, ale toto zařízení je známé pod dalšími názvy a lze se tak setkat s pojmy Brikke, Chip, Bizz nebo jen transpondér. Vždy se tím ale myslí jedno a to samé zařízení, které je přes související zákaznický účet propojeno s fyzickou (soukromá osoba) nebo právnickou (firemní) osobou a s vozidlem přes jeho RZ – tu lze kdykoliv změnit. Pokud je ve vozidle při průjezdu automatickou mýtnou branou naistalována mýtná krabička, hradí se mýtné podle smlouvy uzavřené s poskytovatelem. A prakticky vždy je se slevou a ušetřit lze při cestách Norskem (a do Norska) až třímístné částky (v eurech), zejména pokud budete používat trajekty.

Máte-li obytný vůz s přípustnou celkovou hmotností vyšší než 3.5 tuny, rozhodně si mýtnou krabičku objednejte. Vyhnete se tak zbytečné platbě vyššího mýtného, v Norsku je i těžký obytný automobil účtován po registraci jako běžné aut. V případě registrace přes BroBiz e nutné zaslat e-mailem kopii nebo obrázek technického průkazu vozidla na kundenservice@brobizz.com. Teprve poté bude v budoucnu účtována správná sazba mýtného a poplatků za vjezd do měst.

Pokud si chcete obytný vůz půjčit a ten doposud nemá mýtnou krabičku pro Norsko, tak se i tak zaregistrujte u jednoho z poskytovatelů a získejte mýtnou krabičku na registrační značku svého běžného osobního auta. Před odjezdem pak změňte registrační značku na tu z půjčeného vozu. A před vrácením vše opět změňte zpět – jinak budete platit mýto i za dalšího nájemce!

Pro získání záznamového zařízení (OBE) musíte provést zpravidla tyto kroky, bez ohledu na výběr poskytovatele:

1. zaregistrovat se u některého z poskytovatelů (viz seznam)
2. zřídit si zákaznický účet a tím i uzavřít smlouvu
3. uhradit poplatek či zálohu (dle poskytovatele, viz dále)
4. poté je vám zaslána mýtná krabička, kterou naistalujete do vozidla dle pokynů (počítejte s 2-4 týdny na dodání)
5. můžete uzavřít dodatečné dohody a získat další slevy – slevu na trajekty Ferjekort / Fergekort uzavřete nejpozději 6 týdnů před cestou!

Mýtné krabičky lze získat od těchto poskytovatelů v Dánsku a Norsku:

• Dánsko (aktualizace 2023: pozor, s dánskými krabičkami BroBizz může být problém, viz zde):
  • BroBizz (populární, ale nyní s omezenými možnostmi)
  • ØresundBizz
• Norsko (Autopass):
  • FLYT (populární)
  • Fremtind Service
  • SkyttelPASS 
    

Bez ohledu na poskytovatele poskytne kterákoliv vybraná mýtná krabička následující výhody a nevýhody:

Hlavním rozdíly mezi norskými a dánskými poskytovateli je v poplatcích a způsobech placení. Dánský poskytovatel BroBizz chce jednorázový nevratný poplatek za mýtnou krabičku a umožní placení vzniklých dluhů platební kartou, norští poskytovatelé chtějí většinou jen vratnou zálohu, ale zase platba dlužného mýta je možná zpravidla jen bankovním převodem.

Další rozdíly jsou prakticky minimální a na občasného cestovatele s obytným vozem na sever Evropy velký dopad nemají – Dánové umí například automaticky odečíst základní slevy za přejezd mostů v případě, že máte krabičku od Norů, musíte si o slevu předem požádat (je to ale stejné, jako kdybyste žádnou krabičku neměli – slevy lze získat i bez krabiček, jen registrací registrační známky předem)

ØresundBizz – Dánsko

I tyto webová stránky jsou přívětivé a nabízí úhradu přes platební kartu. Zásaní výhodou je snadná registrace, doručení zdarma

Autopass – Norsko (Flyt, Fremtind Service, SkyttelPASS)

Chcete-li získat mýtnou krabičku  AutoPass (norský státní systém), musíte uzavřít smlouvu s jednou ze tří norských mýtných společností a zřídit si u ní zákaznický účet – lze to přes jejich webové stránky z pohodlí domova. Pro české karavanisty je téměř jedno jakou společnost zvolí, Obecně je doporučována pro registraci společnost FLYT , Výhodou některých norských společností je bezplatné poskytnutí mýtné krabičky, skládá se jen vratná záloha 200 norských korun. Ta bude vrácen po zrušení smlouvy.  Pokud již mýtnou krabičku nepotřebujete, jednoduše pošlete e-mail oznamující tuto skutečnost v angličtině (zde v případě potřeby pomůže překladač Google) se svými bankovními údaji (IBAN a BIC / SWIFT) na kontaktní adresu vámi vybrané společnosti. Po cca 4 – 6 týdnech vám bude na váš účet převedena záloha 200 NOK. Od roku 2021 většina společností netrvá na vrácení krabičky.

Zdá se ovšem, že norští poskytovatelé ( FLYT ) přechází na jiný systém placení a za mýtnou krabičku nyní účtují měsíční poplatek 5 NOK bez ohledu na to, zda je používán nebo ne. Zákazníkům, kteří uhradili již dříve záloho 200 NOK je tento poplatek ze zálohy odečítán

Výše uvedený seznam výhod a nevýhod pro mýtné krabičky lze pro krabičku Autopass doplnit o tyto body:

Avtale aneb dohody o dalších slevách k mýtným krabičkám

Pro návštěvníky Norska mají význam prakticky jen dvě Dohody, a to dodatková smlouva BroPas (Dánsko – most Øresund) a dodatková Ferjekort / Fergekort (trajekty v Norsku ) . Nevýhodou těchto dodatkových smluv je nutnost zaplatit dopředu buď poplatek (BroPas) a nebo složit poměrně vysokou zálohu (Ferjekort / Fergekort).

ØresundGo (dříve BroPas )

S dodatkovou smlouvou ØresundGo (dříbe BroPas) získáte poměrně vysokou slevu na poměrně drahé mýtné na mostě Øresund. Ta se vyplatí, pokud se chcete do Norska či Švédska dostat bez použití trajektu pozemní cestou přes Dánsko. Poplatek za přejezd mostu je poměrně vysoký, pohybuje se mezi 400-800 dánskými korunami (DKK), tj. 1300 – 2600 Kč. Pokud ke své mýtné krabičce uzavřete smlouvu ØresundGo, budete mít cenu výhodnější a zaplatíte často méně než polovinu mýtného. Roční poplatek za tuto smlouvu je 349 DKK – počet využití během tohoto roku není omezen.

Za obytné auto do 6m délky byste normálně platili 440 DKK, s BroPas je účtováno 170 DKK

• jeden přejezd: 349 + 170 =500 DKK, proděláte 79 DKK
• dva přejezdy: 349 + 340 = 689 DKK, ušetříte 191 DKK

Za soupravu do 15m a obytné auto s délkou mezi 6-10m byste normálně platili 880 DKK, s ØresundGo je účtováno jen 340 DKK. Tedy už jen jeden jediný přejezd se smlouvou ØresundGo je podstatně levnější než bez ní:

• jeden přejezd: 349 + 340 = 689 DKK, šetříte 191 DKK
• dva přejezdy: 349 + 680 = 1.029 DKK, ušetříte 731 DKK

A za soupravu nad 15m a obytné auto nad 10m délky byste normálně platili 1.570 DKK. S ØresundGo je účtováno jen 687,50 DKK za jeden přejezd:

• jeden přejezd: 349 + 687,50 = 1036 DKK, šetříte 533,50 DKK (cca 1.730 Kč)
• dva přejezdy: 349 + 1375 = 1724 DKK, ušetříte 1.416 DKK

Ferjekort / Fergekort

Dalším a velmi důležitým způsobem, jak ušetřit, je použití slevové karty na norské vnitrostátní trajekty. Seznam zúčastněných trajektových společností naleznete zde.  Za tímto účelem musí být předem uzavřena smlouva nebo zřízen odpovídající zákaznický účet a provedena registrace pro získání slevy až 50 % na přejezdy. Dva používané názvy Ferjekort a Fergekort znamenají v principu totéž, jen se jedná o slova ze dvou norských jazykových variant Nynorsk a Bokmål.

Karta Ferjekort funguje jako předplacená karta, která musí být „nabita“ následujícími částkami, než vám bude zaslána a můžete získat odpovídající slevy. Samotná karta aktuálně stojí jednorázový poplatek 50 norských korun (NOK), tedy necelých 130 Kč. Význam karty postupně slábne, kvůli koroně a souvisejícím opatření přešla většina trajektových spojů na automatické odbavení. Přednabití je ale nutné pro získání zmíněné 50% slevy. Třídy a výše zálohových plateb od 1.1.2020 :

• Třída 1 (vozidla do 8 metrů na délku) 3 700 NOK odpovídá asi 9.500 Kč
• Třída 2 (vozidla od 8,01 do 17,50 metru na délku) 14 800 NOK odpovídá přibližně cca 38.000 Kč
• Třída 3 (vozidla delší než 17,51 metru) 28 000 NOK odpovídá přibližně 72.000 Kč

Jakmile se zůstatek sníží na pouhých 25 %, budete muset svůj účet dobít, abyste mohli nadále získat cca 50% slevu z ceny trajektu.

Zrušení: pokud již slevu Ferjekort / Fergekort nepotřebujete, jednoduše pošlete e-mail oznamující tuto skutečnost v angličtině (zde v případě potřeby pomůže překladač Google) s vašimi bankovními údaji (IBAN a BIC / SWIFT) na e-mailovou adresu: post@autopassferje.no. Přibližně po 4 – 6 týdnech vám bude zbývající, nevyužitý kredit, převeden zpět na váš účet.

V případě obytných vozidel jsou doplňky (např. nosiče na kol) vždy zahrnuty do celkové délky a podle toho vyberte odpovídajíc třídu. Pokud máte soupravu a tažné vozidlo je do 3.5t a kratší než 6 metrů, vždy se zaregistrujete do třídy 1 a zaplatíte tedy pouze odpovídající zálohu z přehledu uvedeného výše (3 700 NOK, 9.500 Kč). Poplatky za trajekt se pak účtuji dle skutečné délky soupravy a započte se i sleva:

• celková délka soupravy do 6 metrů: základní tarif
• celková délka soupravy 6 – 10 metrů: dvojnásobek základní tarifu
• celková délka soupravy nad 10,01 metru: trojnásobek základního tarifu

Pokud je ale tažné vozidlo delší než 6 metrů nebo má vyšší povolenou celkovou hmotnost než 3501 kilogramů, musíte při registraci zvolit třídu pro délku odpovídající délce celé soupravy!

Pozor, nespleťte si dohodu Ferjekort / Fergekor se službou Ferry Pay. Ta nenabízí žádné slevy, pouze je tak možné platit za trajekty pohodlně a automaticky pomocí uložené platební karty.

Aktuální seznam norských kempů pro rok 2022 si můžete stáhnout ze stránek https://camping.no/ ve formátu pdf: zde (29MB). Tohoto průvodce si lze objednat za 115 norských korun v tištěné podobě.
Na více jak dvou stech stránkách najdete velmi podrobné informace v angličtině i němčině o většině norských kempů, včetně jejich provozní doby, polohy a vybavení.

aktualizace 2023: vyšel nový katalog pro rok 2023, viz zde

Zdroje

Pro napsání tohoto článku byly vedle oficiálních webů poskytovatelů využity informace z následujících článků:

• Nordlandblog (DE):
  • Maut in Norwegen & Skandinavien im Überblick: BroBizz, AutoPass, Ferjekort und EPASS24
  • Bestellung deiner AutoPass Ferjekort / Fergekort Rabattkarte für Norwegen erklärt
    
• RealCampLife (CZ): Mýtné v Norsku 2022: Je potřeba se registrovat předem?

Úvodní foto: Photo by Polina Kuzovkova on Unsplash