Tip: přehled všech článků týkajících se statistiky a registrací obytných aut, včetně dat a souhrnů naleznete na stránce Statistiky. Podrobnější statistická data týkající se karavaningu pak v Česku poskytuje Asociace kempování a karavaningu ČR (AKK ČR), na kterou je možné se pro jejich získání obrátit (info@akkcr.cz).
V prosinci 2023 se jako nových registrovalo v České republice celkem 141 obytných aut a 15 obytných přívěsů.
Obytná auta
Podobně jako v říjnu či listopadu, tak i prosinec 2023 je se svými 141nově registrovanými obytnými auty druhým nejlepším měsícem v historii. Více aut bylo v tomto kalendářním měsíci registrováno jen v prosinci 2021, tehdy se jednalo o 217 vozidel. Před rokem, v listopadu 2022, bylo registrováno jen 95 vozidel a jedná se tak o výrazný 48% meziroční nárůst. Za celý rok 2023 bylo jako nových zprovozněno 1.663 obytných aut, což z uplynulého roku činí třetí nejlepší rok v historii ČR. Celkově sice došlo k meziročnímu poklesu o osm procent, ale zde je třeba zdůraznit, že období let 2020 až 2022 byly silně ovlivněny nebývalou poptávkou po obytných autech vyvolanou omezeními po dobu covidové pandemie. Při porovnání s posledním normálním rokem 2019 došlo k nárustu trhu o více jak 31%!
Změny v daních
Nadcházející změny daňových předpisů, které od ledna 2024 zavádějí omezení 2 miliony korun pro účely daňových odpisů při pořízení vozidla kategorie M1 (sem spadají obytná auta), se v prosinci 2023 v registracích projevili docela výrazně – podíl aut tzv. na IČO činil 89%. Přitom dlouhodobý průměr činí cca 75%.
Výrazně se také zvedl podíl obytných aut nad 3.5t. Ten zejména díky prosincovým registracím stoupl na 12.4%. Jen pro porovnání, podíl těchto těžkotonážníků v roce 2022 činil 7.7% a v roce 2021 pak dokonce jen 5.6%. Zdá se tedy, že zejména čeští podnikatelé přišli na chuť obytným vozidlům s hmotností nad 3.500 kg.
Preference v typu obytného auta
V roce 2023 nejvíce ztratilo nejoblíbenější provedení obytného auta, polointegrované. I tak se ale stále jedná s 33% o nejoblíbenější provedení obytného vozidla. Polepšilo si naopak celointegrované provedení, zde podíl stoupl z loňských 14% na 18%. Vestavby si drží stálých 22%, stejně tak i kempovací vestavby udržely svůj 12% podíl. Bohužel praktické provedení obytného vozidla, alkovna, stále ztrácí a její podíl činil jen 10%. Zhruba u šesti procent obytných aut se zatím nepodařilo určit provedení, nicméně do vydání celoroční statistiky bude tento podíl snížen.
Obytné přívěsy
Celkem patnáct obytných přívěsů registrovaných jako nových v prosinci 2023 je spíše zklamáním a potvrzuje se trend pozvolného odvracení od tohoto obytného vozidla ve prospěch obytných aut. Tento segment tak ani nezasáhly přicházející změny v DPH (ostatně ty se týkají i tak motorových vozidel), jen 40% přívěsů bylo registrováno na firmu. přitom dlouhodobý průměr je zhruba 50%.
Veselejší pohled ale nabízí čísla registrací za celý rok, celkem 583 nových obytných přívěsů je stále výrazně více než v roce 2019. Tehdy bylo registrováno jako nových 448 přívěsů. I u obytných přívěsů tak byl rok 2023 třetím nejlepším v historii ČR a to i přes meziroční pokles o 18%.
Závěr
Rok 2023 se stal definitivně třetím nejlepším rokem v historii ČR. Zájem o karavaning nepolevuje a obytných vozidel se stále registruje citelně více než v minulosti, samozřejmě s výjimkou let 2021 a 2022.
Zdroje
Prezentována data byla získána z volně dostupných dat o registracích poskytovaných Ministerstvem dopravy. Údaje nemusí být vzhledem k povaze dat naprosto přesné, jakkoli jsem se snažil je zpracovat co nejlépe. Zpětně může dojít i k mírné zpětné korekci údajů po načtení aktuálních dat z registru.
Jako nové je počítáno vozidlo nové nebo registrované do šesti měsíců po prvním přihlášení v Evropě (dovoz).
Silver On The Road 