A futuristic archway labeled CO2 Checkpoint with glowing green cylinders and drones in a sci-fi city.

První dubnový den 2026- mnoho změn…

Komentářů:

5

Jako každý rok, je i letos začátek druhého čtvrtletí ve znamení důležitých změn. Definitivně končí zima a spolu s nástupem jara začínají 1.dubna naplno pracovat nejen mnozí zákonodárci.

  1. V Bavorsku došla trpělivost s obytnými auty
  2. Camping Carbon Pass
  3. Novinky v půjčovnách
  4. Nový pohon pro obytná auta
  5. VejnyWood – nový expediční obytný speciál
  6. Další novinky – obojživelný karavan, vstup na pláže, občerstvení v Rakousku, vážení řidičů a přenocování před obchody v Polsku
  7. Nový model stellplatzů

V Bavorsku došla trpělivost s obytnými auty

Německý server promobil se 1. dubna věnoval novému předpisu, který se týkal přenocování v obytném autě. V této spolkové zemi bude nutné, aby se cestují před každým přespáním v obytném autě na ulici registrovali v aplikaci. Jedná se o pilotní projekt k plánované směrnici EU. Bude nutné zadat čas příjezdu, polohu a ráno se zase odhlásit – jinak budou hrozit nemalé pokuty. Registrace má být jednoduchá, bude nutné zadat jména všech cestujících a jejich hmotnost, informace o postelích a u které nápravy jsou umístněné nebo o tom, jestli je v autě toaleta.

Cílem má být rozlišit, kdy vozidlo jen parkuje a kdy je využívané na „bydlení“ na veřejném prostoru, a za nocování případně účtovat poplatky. Pilotní projekt by se z Bavorska měl posléze rozšířit v celé EU.

Camping Carbon Pass

Článek na webu CamperStyle upozorňuje na chystané zavedení tzv. Camping Carbon Pass v EU od roku 2027. Cílem je snížení CO₂ při cestování s karavanem či obytným autem. Každý majitel by měl roční emisní rozpočet a při jeho překročení by musel kupovat emisní certifikáty.

  • CO₂ pro karavanisty: nad cca 5 000 km ročně by bylo nutné se registrovat a žádat o emisní „Carbon Corridor“.
  • Poplatky za překročení limitu: emisní povolenky cca 50–60 € za tunu CO₂.
  • Počítal by se i komfort: do emisí by se započítával:
    • spotřeba elektřiny v kempu
    • plyn (topení, vaření)
    • klimatizace, lednice, markýzy apod. (tzv. „Comfort Footprint“)
  • Povinná aplikace EU: sledování spotřeby a emisí v reálném čase přes Bluetooth.
  • QR kód na každém místě v kempu: pro automatické přiřazení emisí.
  • Poplatek za velké předstany: nad 12 m² by se přičítal emisní paušál.
  • Domácí mazlíčci jako emise: psi nad 20 kg by se započítávali do CO₂ bilance.

Novinky v půjčovnách

Karavany Košice si na tuto sezonu připravili novinku – do jejich flotily přibyl nový model přívěsu Weinsberg v unikátním provedení kabriolet.. Plně elektrická zatahovací střecha umožňuje otevřít celý obytný prostor a proměnit karavan v úplně nový zážitek z cestování. Zkrátka maximální komfort, pevnost konstrukce a svoboda bez kompromisů.

Nový pohon pro obytná auta

BENECamp upozorňuje na limitovanou edici obytných aut s ohromujícím výkonem 6 chrtů. Výrobce slibuje, že tento výkon vás doslova zatlačí do sedačky a to vše při spotřebě jen pár granulí denně….

VejnyWood – nový expediční obytný speciál

Zhotovitel obytných vestaveb přináší pro rok 2026 novinku – po letech vývoje expedičních 4×4 obytných speciálů se rozhodli vyslyšet přání zákazníků… a taky realitu cen paliv. Představili tak svůj nový směr vývoje, místo offroad novou řadu off-coffee:

  • ultra-kompaktní obytné vestavby na podvozku Piaggio
  • spotřeba jak zapalovač
  • možnost parkování i v obýváku
  • ideální pro páry (co se opravdu hodně milují)

Nové motto pro rok 2026: „Méně válců, více zážitků. Objednávky už přijímají – čekací doba zatím 3 dny, nebo 3 zatáčky do kopce, podle větru.

Další novinky – obojživelný karavan, vstup na pláže, občerstvení v Rakousku, vážení řidičů a přenocování před obchody v Polsku

Nový model stellplatzů

Francouzský Camping-Car představuje koncept „Air-Bivouac“, což jsou vícepodlažní parkovací plochy pro obytné vozy. Myšlenku vymyslel dlouholetý karavanista Loïc Fisher, který reagoval na nedostatek míst a přeplněné klasické „aires de camping-car“. Inspiraci vzal z přístavů pro lodě, kde se plavidla ukládají na patrové konstrukce. Podobně by se obytné vozy parkovaly na vyvýšených platformách v několika úrovních. Cílem je výrazně zvýšit kapacitu parkování na stejném pozemku. Projekt by byl placený, protože výstavba takových konstrukcí vyžaduje větší investici, ale pro obce by mohl znamenat vyšší příjmy.

Autor tvrdí, že díky moderním materiálům lze zvládnout hmotnost obytných aut a že konstrukce může být navržena tak, aby zapadla do krajiny. První lokality se teprve hledají, přednost mají místa u vody, kde by mohli cestovatelé parkovat „ve výšce“ a například rybařit přímo z platformy. Podle autora by se první Air-Bivouac mohl objevit během několika měsíců, přesné místo zatím není oficiálně oznámeno

Související články:

  1. Vymysly EU uz opravdu prekracuji hranice zdraveho rozumu jedinym cilem je otravit lidi se vsim, vsude, vzdy a kdyz ne, tak pokuty a vyhruzky. Kdo opusti EU vyhraje a to cim driv, tim lepe. Zustaneme v nasi krasne zemi nebo u nasich sousedu se zdravym rozumem a bude nam dobre jako driv ( samozrejme za predpokladu, ze si tady budeme velet sami a ne poslouchat ty jejich idiotske prikazy)

    To se mi líbí

    1. Martin Strimpfl avatar
      Martin Strimpfl

      Omlouvám se, pokud to není ze zařazení do rubriky Zábava i z textu zřejmé, ale jedná se o aprílové žertíky, neberte to prosím vážně.

      To se mi líbí

  2. Bohuzel v soucasne EU to zni realne. Vubec bych se nedivil,kdyby to byla pravda.

    To se mi líbí

    1. Martin Strimpfl avatar
      Martin Strimpfl

      Souhlasím, některým těm zprávám by se dalo i věřit, rozdíl mezi realitou a fikcí se v EU nějak rok od roku zmenšuje….

      To se mi líbí

  3. Chvilku trvalo, než mi to došlo 😂🤣😁. Moc hezký apríl 💥👏👍.

    To se mi líbí

Zanechat odpověď na kacerskydiver Zrušit odpověď na komentář