Při řízení obytného vozu mi vadí docela omezený výhled dozadu. Za obytné auto se dokáže schovat menší vůz, kterého si nemusíte v bočních zrcátkách vůbec všimnout. A pak začít předjíždět v okamžiku, kdy to vůbec nečekáte. Takový problém jsem měl při řízení běžných nadstaveb a mám jej, i když ve zmenšené míře, i se svoji vestavbou. Zejména horské silničky jsou záludné, auto se za mne dostane po nějaké zatáčce a já o něm ani nevím.

Jak to řešit?

Tuhle situaci dokáže řešit zpětná kamera, mám dokonce vzadu dvojitou, jednu parkovací, druhou na zpětný pohled. Je to od Dometicu. Otázkou tak zůstává, jak obraz zobrazit. Při využití obrazovky autorádia to znamená mít neustále zobrazen signál z kamery, což není příliš pohodlné. Žádné rozdělení obrazovky pro takové použití nefunguje. Navíc není zrovna displej většiny autorádii dobře pozorovatelný z místa řidiče – to je takový nešvar podvozku Fiat Ducato.

Další displej kdekoliv na palubní desce se mi nelíbil – jednak ty displeje nejsou nic moc a na osluněné palubce je na nich málo vidět, jednak se mi nechce zde mít další přístroje. Volba tedy padla na zpětné zrcátko, s vestavěným monitorem.

Výhodou je, že pěkně v zorném poli řidiče, a člověk je na něj zvyklý z klasických aut. Nevýhodou je pak poněkud menší obraz, typická uhlopříčka monitoru vestavěného v zrcátku je 4.3 palce, narazit jde na modely s 5″ a pokud máte lepší kamery, nabízí se i zrcátka, kde monitor pokrývá celou plochu. Dále existují přímo monitory určené jaké náhrada zpětného zrcátka, uhlopříčka je pak zpravidla sedm palců.

Zrcátka jde koupit přímo v Číně přes aliexpress – pokusil jsem se koupit zrcátko dokonce s dvěma monitory, objednávka však byla po cca měsíci zrušena a peníze vráceny, bez dodání zboží samozřejmě. Papírově tento monitor nevypadá vůbec špatně – výhodou by bylo, že by na palubě nebyl nutný vůbec žádný dodatečný monitor, protože 4 video vstupy dokonale stačí (například zadní kamera, dálková kamera, přední kamera, kamera na výpusť odpadní vody) Nakonec jsem tedy koupil u české firmy Autoprofi toto zrcátko a konzoli pro Ducato:

Zrcátko nemá konzoly pro patku, která se používá ve vozech Ducato, ale to jsem řešil koupí konzole přímo pro Ducato, rozebráním a sestavením dílu přímo pro patku. Mezikus je vytištěn na 3D tiskárně a navíc jsou oba kovové díly spojené ještě matkou, takže odpadnutí se netřeba se bát. Na pohled není poznat neoriginální spojení. Konzole s kabelem nijak nepřekáží zatemňovacím roletám, ostatně ty již měly od výrobce vykrojení právě pro něj. Výhodou vybraného zrcátka jsou rozměry, 23 na 8 cm.

Instalace

Instalace zrcátka je poměrně jednoduchá, odstraní se krytka patky na okně a do patky se upevní konzole zrcátka. Trochu problém byl s kamerou (Autokamera ve vestavbě), měl jsem ji původně umístněnou blízko zaslepené patky zpětného zrcátka. Bylo tedy nutné její držák odříznout a poté přelepí o kus dále.

Kabely z kamery jsou pak vedeny v hodní částí předního skla u spolujezdce, poté pravým sloupkem dolů do palubní desky. Zapojení na kabel kamery ze zadní části auta je provedeno pod vrchní, klimatizovanou, skříňkou u spolujezdce. Její dno jde snadno odstranit povolením čtyřech šroubků, v prostou pod ním je k nalezení zmíněný kabel za zadní kamery, který vede do prostoru autorádia. Od autorádia jde vyvést i napájení, před odbočku.

Závěr

Kvalita obrazu odpovídá kvalitě kamer i monitoru. Pro dané účely je to dostačující a plně to nahrazuje couvací monitor. ostatně při couvání se monitor přepne na couvací kameru, normálně zobrazuje obraz z druhé kamery. Monitor lze přímo na zpětném zrcátku vypnout. Pro ruční přepnutí, či vynucení, obrazu z couvací kamery jsem si doplnil tlačítko. Obraz je dostačující a zrcátko teď slouží jako náhrada klasického zpětného zrcátka:

Za mne je to perfektní řešení, vyhnete se tak třeba instalaci drahého rádia s velkou obrazovkou, neboť tato rádia v cenov0 relaci nad 25.000 Kč jsou zbytečně předražená (stejný, ne-li lepší, audio zážitek nabídnou zpravidla přístroje ve formátu 1DIN či 2 DIN od společností Kenwood, Alpine či Pioneer v cenové relaci 4-9.000 Kč), tyto přístroje jsou navíc odkázány na placené aktualizace navigací – a navigaci lze řešit mobilním telefonem (viz článek Držák mobilního telefonu).

Ukázka použití monitoru při jízdě:

Jak vypadá instalace většího monitoru se lze podívat na německém blogu womo.blog, v článku DIY monitor pro montáž na zrcadlo