Aktualizace:

• 12.12.2023 – přidány komerční nosiče na zadní dveře a individuální konstrukce
• 27.3.2022 – přidáno řešení pro MAN TGE od Antonína Mlejnka a detail uchycení střešního boxu k nosiči na kola.

Vestavba je oproti klasickým obytným autům agilnější a snáze se vměstná i na místo, kam by s větším obytným vozem mohl být problém najet. Vnitřní prostor bývá maximálně využit a navržen tak, aby vyhovoval rozmanitým aktivitám uživatelů. Ovšem mnohdy nestačí a přeprava sportovního vybavení se může stát malým oříškem. Například přeprava jízdních kol – ale o té již pojednával článek Jízdní kola a vestavba. Nyní se ale zaměřím na jiné roční období, zimu, a na možnosti přepravy zimního sportovního vybavení. U něj je navíc třeba počítat s tím, že bude vždy pokryto menší či větší vrstvou ledu, popřípadě bude skrývat sněhové zbytky v obtížněji čistitelných částech.

Při volbě typu způsobu přepravy mámě na výběr tyto možnosti:

1. Uvnitř vozidla
2. V garáži vozidla
3. Na střeše vozidla
4. Zadní dveře
   1. Komerční řešení
      1. Lippert R-Skirun
      2. Backyards
      3. PUSHrask SNOWbag
   2. Vlastní konstrukce
      1. Vlastní konstrukce poprvé
      2. Vlastní konstrukce podruhé
      3. Vlastní konstrukce po třetí
      4. Vlastní konstrukce po čtvrté – MAN TGE
      5. Vlastní konstrukce po páté – box na nosiči
5. Tažné zařízeni
   1. Individuální konstrukce
   2. Komerční řešení – otevřené nosiče
   3. Komerční řešení – box na tažné zařízení
      1. Box MFT
      2. Hakr
6. Závěr

Uvnitř vozidla

Ano, i v prostoru pro cestující lze nouzově lyže či snowboardy přepravovat. Je však nutné, aby byly řádně zajištěny, jinak hrozí nejenom poškození interiéru vozidla, ale i vážná zranění posádky. A samozřejmě v případě policejní kontroly i pokuta za špatně zajištěný náklad, občas si v tom prý libují rakouští strážci zákona. Z vlastní zkušenosti to ale potvrdit nemohu, nikdy mne za tímto účelem nekontrolovali.

Jak taková přeprava vypadá, je vidět z následujících obrázků – lyže jde umístit pod příčnou postel, ale v tom případě přesahují do uličky, pak do uličky jako takové, za sedadlo řidiče či do koupelny. Samozřejmě je možné umístit lyže do lyžařského vaku, ale často je nutné, aby lyže tzv. proschly, tj. rozpustil se sníh

zdroj: https://cumulumbus.de/

V garáži vozidla

O trochu lepší situaci mají vlastníci vestaveb s vhodně řešenou garáží. Úložné skříňky a nábytek není ukončen až na hraně vozidla před zadními dveřmi, ale dříve. K dispozici je tak celá šířka vozu, dostačující k přepravě běžných lyží a snowboardu. Výhodu zde mají majitelé vozidel s výškově nastavitelnou postelí. I když je normálně nákladní prostor pod postelemi třeba málo široký či dlouhý, zvednutím postele lze získat dostatečný prostor pro uložení lyží a zimního vybavení.

Stejně tak v případě postelí na podél bez uličky je možné přepravit delší předměty pod postelí. Dokonce lze zadní prostor řešit poměrně netradičně a u sklopných postelí nabídnout i přepravu lyží na jejich spodní straně. Inovátorem v této oblasti je slovinský výrobce Adria. Více informaci o jejím modelu lze nalézt v článku Adria Twin Sports 640SG – detailní pohled na stránkách Vanisti.cz

Ale pro využití této možnosti je třeba na to pamatovat už při výběru vozidla – a volit buď modely L3 s podélným spaním a nebo s přijatelně tvarovanou garáží. Jenže taková vozidla zase nemusí splňovat další požadavky a tak je nutné přepravu řešit nějakým dalším způsobem.

Na střeše vozidla

Na vozidla typu Ducato lze snadno umístit střešní nosič. Jsou různého provedení, poměrně univerzální je systém Thule SmartRack, ale použít lze jen příčníky.

Pak je možné na střechu umístit i střešní box. Klasický, jako na normální auto a nebo vzít do úvahy, že takový box se může vždy hodit na přepravu čehokoliv a koupit doopravdy velký box. Takové vyrábí i výrobce Flensboxx a jak takový box XXL vypadá si lze představit z návodu na stránkách HRW – a blíže je tento box popsán v samostatném článku Když toho chcete přepravit opravdu hodně

Zadní dveře

Komerční řešení

Lippert R-Skirun

Základem je nosič R-Bike určený primárně pro přepravu kol. Jeho výhodou je zvýšení nosnosti na 40 kg a to při zachování vlastní hmotnosti kolem 10 kg – celkově lze tedy dveře zatížit 50kg Cena začíná na zhruba €550, u nás se prodává za zhruba 12.000 Kč. Nosič lyží R-Skirun je pak prvním příslušenstvím určeným pro nosič R-Bike. Vyznačuje se snadnou instalací, stačí odstranit nosnou část pro kola a místo ní připevnit tyče R-Bar (nejsou součástí dodávky R-Skirun) a na ně pak vlastní R-SkiRun.

Nosič lyží je vhodný na přepravu až 4 párů lyží nebo 2 párů, pokud jsou jednotlivé lyže samostatně, je možná kombinace 1 páru lyží a 1 snowboardu nebo převoz 2 snowboardů. Náklad je zabezpečen robustním zámkovým systémem s ergonomickým uvolňovacím tlačítkem a visacím zámkem s dvojitým klíčem

Více informací: https://www.lippertcomponents.eu/caravanning-products/bike-carriers/r-skirun/ nebo článek Nosič lyží Lippert R-Skirun pro vestavby

Backyards

aktualizace: v prosinci 2023 nebyl web společnosti dostupný

Jedná se o doplnění nosiče Thule Elite Van XT – je využit jen základní rám, kolejnice pro kola i horní držák je odstraněn a nahrazen dvojící zvlášť zkonstruovaných příčníků. Takto upravený nosič ale nemusí sloužit jen pro přepravu lyží či snowboardu, ale i jiného sportovního vybavení, popřípadě třeba pro uchycení skládacího solárního panelu (když vozidlo stojí). Pokud se bojíte znečištění přepravovaného nákladu, lze sportovní potřeby uložit do obalu a uchytit i s obalem V ceně jsou mimo příčníků i upínací popruhy o délce 3m a 1m a dále dvojice nosičů Thule SnowPack M.

Základní parametry

• 4 páry lyží
• 2 snowboardy
• zároveň lze ale přepravit jen maximálně dva snowboardy a jeden pár lyží.
• lze uzamknout
• nosnost: 35 kg

Cena činí 350 €, tedy po přepočtu na naši měná zhruba 8.400 Kč.  Více informací lze pak nalézt na stránkách společnosti, kde jsou i další obrázky možného využití a konstrukce: https://www.backyards.de/

PUSHrask SNOWbag

Komerční řešení od firmy, která přišla i se systémem převozu kol na zadních dveřích. Využívá nainstalované lišty nosičů Fiamma nebo Thule. Na tyto lišty se připevňuje deska s úchyty na lyže, celé je to chránění textilním vakem. Ten je ochranou jak před nepřízní počasí, tak proti pohledům ostatních. Zabezpečit lze lyže pomocí dodatečných pásků se zámkem. Do vaku se vejdou až čtyři páry lyží, výrobce chystá i úchyty pro snowboardy. Systém lze použít na vozech VW Crafter, MAN TGE, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Renault Master. Nevýhodou je poměrně značná cena, vak přijde na 899 €, úchyty na každý pár lyží 59 € a dodatečný zámek na 20 €. Celkově se tak účet za vybavení pro přepravu 4 lyží snadno vyšplhá na 1.215 €.

Více si o systému lze přečíst na stránkách Vanisti v článku: PUSHrack SNOWbag – nový způsob převozu lyží na dodávce a na stránkách společnosti: https://pushcomponents.com/produkt/pushrack-snowbag/?lang=en

Vlastní konstrukce

Pokud máte na zadních dveřích nosič na kola, nabízí se hned několik způsobů, jak jej využít na nosič lyží udělaný svépomocé

Vlastní konstrukce po páté – box na nosiči

Jako základ celé konstrukce jsem zvolil prvky z nosiče pro kola na zadní dveře, Thule Elite Van XT. Jako autobox pak výrobek firmy Neumann, model Orca. Uvnitř boxu je pak hliníková konstrukce pro uchycení nákladu. Celý upravený autobox váží s veškerými popruhy, oky a vnitřním vybavením zhruba 18 kg. Nosič od Thule má nosnost 35 kg, nicméně nějaká ta kila se ušetřily použitím jen části nosiče, zcela totiž chybí vodorovná část nosiče Thule pro kola a držáky kol. Lze tedy počítat s nosností cca 40 kg. Po odečtení hmotnosti boxu zbývá na vlastní náklad cca 22 kg. Jedna souprava lyží s hůlkami váží kolem 6-7 kg, snowboard kolem 5 kg. bezpečně lze tedy přepravovat tři sady lyží, nebo dvoje lyže a jeden snowboard, popřípadě jedny lyže a dva snowboardy.

Celá konstrukce, včetně seznamu potřebného materiálu a detailních fotografií je pak dostupná v článku Přeprava lyží v boxu na dveřích vestavby

Tažné zařízeni

Tažné zařízení nabízí hned několik možností využití pro přepravu lyží. A to jak tovární, tedy přímo tak vyrobené, tak různé individuální konstrukce.

Individuální konstrukce

Například ve spojení s nosičem kol jde využít k přepravě lyží, popřípadě lze na nosič kol připevnit klasický střešní box a lyže přepravovat v něm. Toto řešení volila Jitka Tycová, která poskytla i tyto obrázky uchycení:

Detailnější pohled na uchycení u jiného vozidla – důležité je, aby byly ližiny pro uložení kol rovné, pak se box uchycuje vcelku snadno pomocí tzv. U-třmenů – všimněte si též výstražné cedule, v případě velkého přesahu to určitě není špatné řešení:

Ovšem nosič jde využít i tak jak je a pomocí nosičů lyží si z něj udělat držák lyží:

Komerční řešení – otevřené nosiče

Na tažné zařízení existují i nosiče přímo na lyže. Například společnost Autohotarek nabízí nosič BuzzRack pro 6 párů lyží nebo 4 snowboardy, ale zrovna tento výrobek nemá homologaci pro EU. Nosič se sklápí a jeho cena je 6.990 Kč.

Vizuálně identický nosič pod značkou TowCar je pak nabízeno zde – ovšem již za cenu 10.165 Kč. Hmotnost je 16 kg, maximální nosnost 45 kg, rozměry 55 x 58 x 109 cm (rozložený) / 45 x 20 x 90 cm (složený)

Zmíněný výrobce nabízí i další nosiče, například za cca 18.000 Kč nosič Aneto s kapacitou 4 páry lyží / 4 snowboardy / kombinace 2 párů lyží a 2 snowboardy. Nosič váží 23 kg.

Nosič lyží Fabbri Exclusiv Ski & Board Deluxe za cca 16.000 Kč má kapacitu  6 párů lyží / 4 snowboardy / kombinace 3 páry lyží a 2 snowboardy, vlastní hmotnost 22 kg.

TOWBOX V1 – jedná se o univerzálně použitelný přepravní box za cenu zhruba €700/ 20.000 Kč, na jeho horní víko lze připevnit držák lyží nebo snowboardu za cca 3.200 Kč s kapacitou 4 páry lyží / 2 snowboardy / 1 pár lyží + 2 snowboardy. Vlastní hmotnost 25kg, nosnost 50 kg.

Přepravu lyží nabízí i některé nosiče zmíněné v článku Jízdní kola a vestavba. Například nosič  Van ‚n Bike umožňuje uchycení příčníků a držáku lyží do své konstrukce a tak lze místo kol přepravovat i lyže:

Komerční řešení – box na tažné zařízení

Poslední možností je pak na tažné zařízení upevnit box přímo pro přepravu lyží. Tento přístup zvolil i Jan Hala. Nevýhodou řešení je pak jistá finanční náročnost, na druhou stranu jsou lyže i snowboard schované v boxu

Box MFT

Tento box se připevňuje na nosič připevněný na tažné zařízení. Tento nosič je univerzální, mimo box na něj lze připevnit i nosič na kola. Jak píše Jan Hala, který poskytl i doprovodné fotky:

„Box jsem objednával s tím, že otevřít dveře úplně nepůjdou ale dobré by bylo, abych alespoň pootevřenými dveřmi měl přístup do garáže. Celý systém se skládá ze základny BackCarrier, na kterou můžete použít nejen BackBox, ale i různé držáky BackPower, BackWork,BackPack. BackBox lze sklopit v základní verzi o přibližně 45St, což postačí k otevření pátých dveří u bežného automobilu u dodávky pootevřu mírně dveře, třeba alespoň klíny se dají vytáhnout. Původně jsem moc nechápal, jak funguje sklopení držáku, ale na fotkách je to vidět, dvě objímky na šroubech svírají kouli a celý držák lze sklopit, čím lze docílit celkové sklopení odhadem o 80st.. K tomu je nutno dokoupit BackSupport, což je v podstatě nová přední část rámu+páka, pomocí které lze sklopit základní držák, bez ní to opravdu nejde, je potřeba trochu více síly. Tento rám je bohužel prohnutý směrem dopředu, dveře se dají otevřít více než s původním rámem, ale to prohnutí zavazí. Už mám v hlavě řešení, že namontuji původní rám a a tyčku pro páku si na něj nechám navařit, pak určitě půjdou dveře otevřít více, ale stále myslím si, že ne určitě dokořán nebo to bude o prsa“

Cena:

• BackBox €659
• BackCarrier €140
• Rozšíření boxu €129 (kapsy na boky boxu, rozšiřují box tak, že se dají přepravit delší lyže)
• BackSupport €75
• celkem €1003

Hakr

Pro nosič Hakr a box Hakr Magic Line 320 jde zakoupit přímo adaptér na uchycení boxu a to za 555 Kč. Nosnost 100 kg je dostačující pro přepravu lyžařského vybavení, limitní bude nosnost samotného tažného zařízení.

Poznámka: adaptér prý již není dostupný

Závěr

Možností přepravy je tedy poměrně dost, ale vždy se jedná o určitý kompromis. Přímo vyvinuté nosiče jsou buď cenově drahé a nebo nenabízí homologaci či ochranu lyží při přepravě. Různá domácí řešení zase mohou být trnem v oku různým kontrolním orgánům. Ale řádně udělané by problém představovat neměli.

Pro pobyt na horách v zimě se pak hodí i další vybavení, tipy lze nalézt v článku Pár tipů na vybavení pro zimní výjezdy na lyže

Úvodní obrázek: Adria Mobil