Česká republika

Vozidla do 3,5 tuny

Oficiální stránky pro koupi elektronické dálniční známky: https://edalnice.cz/. Pro užívání  dálnic a rychlostních silnic je nutná elektronická známka. Za přívěs se žádná známka nepožaduje a to ani v případě, pokud součet hmotností překročí limit 3,5 t. V roce 2025 stojí dálniční známka v ČR:

Vozidla nad 3,5 tuny

Více informací o českém mýtu naleznete zde: WWW.MYTO.GOV.CZ. U vozidel s hmotností nad 3,5 t se platí  mýtné podle vzdálenosti, které se účtuje elektronicky. Mimo dálnic jsou zpoplatněny i některé silnice první třídy. Je nutné si obstarat mýtnou jednotku a zvolit jeden ze způsobů placení – placení předem (pre-pay) a nebo na fakturu (post-pay). Záloha na mýtnou jednotku je 2.468 Kč (€98) a je nutno složit předplatné v minimální výši 1.000 Kč (cca 40 €). Obytné auto se bude registrovat jako nákladní vozidlo. Seznam distribučních míst je dostupný zde.

Mapa zpoplatněných úseků mýtným pro rok 2025, bohužel opět došlo k mírnému rozšíření. V plném rozlišení si ji lze stáhnout přímo ze stránek mýtného systému zde.

Dánsko

V Dánsku se neplatí žádné mýtné ani dálniční poplatky. Tedy pokud vaše obytné vozidlo nepřesáhne hmotnost 12t, pak je nutné si koupit eurovinětu. Výjimkou jsou mosty Storebaelt a Øresund . U osobních i nákladních aut do 6 metrů dochází u tohoto mýtného v roce 2025 k mírnému snížení ceny díky implementaci EU směrnice o poplatcích/dálničních známkách.

Most Storebælt

 Most Øresund

Postup získání slev je popsán na stránkách jednotlivých mostů. Je také možné slevy získat díky mýtné krabičce, nutné ale zejména pro ježdění v Norsku. Více informací je pak v článku Norsko – vše o mýtu a možných úsporách pro karavanisty.

Mýtné stanice mají několik pruhů označených různými barvami . V závislosti na způsobu platby se zařazujete do požadovaného pruhu: plně automatická platba (zelená), samoobsluha (modrá), osobní obsluha (žlutá) .

Estonsko

V Estonsku platí mýtná povinnost pro vozidla, která váží více než 3,5 tuny. Obytná vozidla jsou ale od jakýchkoliv poplatků osvobozena.

Finsko

Finskou silniční síť můžete používat bez mýtného a bez dálniční známky. Platí to i pro trajekty na krátkých přejezdech, známých jako „Lossi“. Více informací o těchto trajektech naleznete na těchto stránkách: https://www.finferries.fi/en/frontpage.html

Francie

Ve Francii se musí platit mýtné. Téměř všechny dálnice a také některé mosty a tunely jsou zpoplatněny. Náklady se pohybují kolem 0,10 až 0,18 eur za kilometr a závisí i na kategorii vozidla. Dálnice ve Francii neprovozuje jedna společnost, ale různé společnosti, z nichž každá stanovuje individuální ceny. Mýtné se vypočítávají na základě projeté trasy a kategorie vozidla. Platí se nejčastěji při výjezdu z dálnice, ale výjimkou nejsou ani jednorázové platby před vjezdem na dálnici, případně průběžně na dálnici (takovou mýtnici lze objet tak, že před ní sjedete a za ní najedete, taková zajížďka je ale časově náročná). Některé dálnice jsou zpoplatňovány systémem free flow.

Free flow (Flux Libre) ve Francii

Počet úseků zpoplatněných systémem free flow, neboli Flux Libre se neustále rozšiřuje. Mýtné se zde neplatí na mýtnicích a musíte jej uhradit přes webové stránky příslušné dálniční společnosti, popřípadě také v trafice vybavené systémem Nirio nebo v automatu na odpočívkách, a to do 72 hodin po projetí. Pokud není zaplaceno včas, první výzva zahrnuje jak dlužné mýto, tak i dalších 90 € (nebo 10 €, pokud je zaplaceno do 15ti dnů od přijetí). Pokud ani pak není zaplaceno, je další výzva zvýšena o 375 €. Více informací o tomto způsobu zpoplatnění lze nalézt na stránkách jednotlivých provozovatelů a nebo na vládní stránce https://www.ecologie.gouv.fr/peage-flux-libre.

V roce 2025 je systém free flow zaveden na těchto úsecích:

Kategorie vozidel a přibližné sazby

Se soupravou tedy spadneme do Kategorie 2, stejně jako s vestavbami, polointegrovanými vozy a celointegrály – pokud jejich výška nepřekročí 3 metry a hmotnost 3,5 t. S alkovnou a obytnými vozy nad 3,5 t spadneme do Kategorie 3. Pro hrubou orientaci lze uvést, že Kategorie 2 je obvykle o 50-60 % dražší než jízda klasickým osobním autem (kat. 1) a Kategorie 3 je opět o 50-60 % dražší, celkově tedy více jak dvojnásobně než u kategorie 1.

Důležité vědět: do výpočtu výšky jsou zahrnuty všechny trvalé konstrukce (např. klimatizace nebo konstrukce výklopné spací nadstavby), ale ne antény nebo střešní nosiče.

Například cesta od německých hranic, z města Mulhouse, na španělské hranice (fr. dálnice A9, navazující na španělskou AP-7) bude v roce 2025 stát v Kategorii 1 cca 90 €, ale v Kategorii 2 již 131 € (+46 %) a Kategorie 3 pak vyjde na 208 € (+59 % oproti kat.2 a +130 % oproti kat.1).

Výpočet mýtného

Pro přístup k ceníkům jednotlivých operátorů je nabízena interaktivní mapka francouzské dálniční sítě. Pro běžné plánování nebo přehled je ale vhodnější (a uživatelsky příjemnější) použít některou z plánovacích služeb, které nabízí výpočet mýtného:

• Mappy
• Via Michelin
• Vinci autoroutes

Mapa zpoplatněných a hlavních tahů ve Francii

Pro lepší orientaci ohledně zpoplatněných dálnic může posloužit tato mapka, zachycuje jak placené dálnice, tak dálnice zpoplatněné v systému Free Flow a placené mosty a tunely.

Mýtné krabičky

Kdo je na cestách po Francii delší dobu a chtěl by si ušetřit občas dlouhé fronty na mýtnicích, může si objednat tzv. Liber-t Box . Poplatky za mýtné jsou automaticky zaznamenávány pomocí malé krabičky za čelním sklem. Liber-t Box je pro vozidla do 3,5 t a 3 m výšky. Vozidla, která váží více než 3,5 t a jsou vyšší než 3 m pak vyžadují krabičku od  TIS-PL.

O trochu  levnější alternativou k Liber-t Boxu je bipandgo – zaplatíte 1,45 € za měsíc používání (+ 2,50 € pokud box použijete v Španělsku nebo Portugalksu a dalších 2,50 € za Itálii) plus příslušné mýtné. Cena za nákup boxu je 14 €.

Mýtné za tunely a mosty

Pro platbu mýtného se zpravidla používá -stejná kategorizace jako na dálnicích, tedy pro karavanisty přichází do úvahy Classe 2 nebo Classe 3

Tunel pod Mont Blanc

Cena se mírně liší v závislosti na tom, zda se vjíždí z italské nebo francouzské strany. Plný ceník si lze stáhnout z této adresy https://www.tunnelmb.net/en-US/vehicles-classification-and-tolls. Karavanistů se týká zejména sloupeček Classe 2, tedy cena kolem 73,80 € za jednu jízdu, popřípadě 92,70 € za zpáteční:

Ceny dalších tunelů a mostů ve Francii

Ekologická viněta

Pro vjezd do některých měst i oblastí je navíc povinná ekologická známka. Není drahá, přiděluje se na základě emisní třídy vozidla. Postup jejího získání je popsán v článku Zima je vhodný čas na rozšíření sbírky známek – francouzská ekologická plaketa

Hrubou mapku oblastí, kde je ekologická viněta potřebná, vydala francouzská vláda ve formě pdf dokumentu, přiložena je jak originální francouzská verze, tak strojový český překlad:

Mrtvý úhel pro vozidla nad 3,5 t

Od 1. ledna 2021 platí ve Francii povinnost pro vozidla s celkovou povolenou hmotností nad 3,5 t mít na vozidle vyznačené tzv. ´mrtvé úhly´, a to takovým způsobem, aby splňoval co největší viditelnost, zejména pro cyklisty, chodce a uživatele osobních dopravních prostředků a značení bylo viditelné ze stran i zezadu vozidla.  Nařízení se vztahuje i na vozidla registrovaná v zahraničí.

Levně přes Francii: trasa Německo – severní Španělsko

3 čvc 2023

Směr Disneyland, Paříž – jak ušetřit za dálniční poplatky

13 čvc 2023

Zima je vhodný čas na rozšíření sbírky známek – francouzská ekologická plaketa

18 pro 20217 dub 2023

Francie: nepříjemná novinka pro „šetřílky“ cestou do Španělska

1 úno 20237 dub 2023

Malta

Na Maltě nepotřebujete dálniční známku a neplatí se zde žádné mýtné .

Německo

Ani v Německu nepotřebujete dálniční známku a neplatí se zde žádné mýtné. Ale pozor, pro vjezd do některých městských oblastí je nutná odpovídající ekologická plaketa. Kde si ji obstarat je popsáno v článku Zima je vhodný čas na rozšíření sbírky známek – německá ekologická plaketa

Nizozemí

V Nizozemsku platí mýtné pro  tunel Westerschelde z Terneuzenu do Ellewoutsdijku a za tunel Kil z ‚s-Gravendeel do Dordrechtu. Od 7. prosince 2024 přibyla i placená dálnice A24 spojující dálnice A15 A 20, zpoplatněná systémem free-flow

A24 – free flow

Nová dálnice spojuje A15 u Rozenburgu a A20 u Vlaardingenu. Za použití silnice A24 je nutné zaplatit mýtné, a to v systému free-flow do 72 hodin od projetí. Více informací na stránce https://www.e-tol.nl/en. Obytná auta do 3,5 t a soupravy tvořené motorovým vozidlem do 3,5 t a přívěsem platí 1,51 €, obytná auta nad 3,5 t pak 9,13 €. Mýtné se bude zvyšovat každoročně k 1. lednu každého roku minimálně o inflaci.

Westerschelde Tunnel

Je zde pět kategorií. Krátké obytné vozy pod 6m a 3m výšky patří do kategorie 1, soupravy a většina obytek pak do kategorie 2, dlouhé soupravy a alkovny s výškou nad 3m bohužel spadnou do kategorie 3. Ta je už poměrně drahá, tak je lepší se tunelu v takovém případě vyhnout. Od roku 2025 jsou vozidla kategorie 1 a kategorie 2 od poplatků osvobozena. Další informace zde.

Kil Tunnel

Do výšky 2,3 m stojí 2 €, nad výšku 2,3 m pak 5 €. Platba možná hotovostí a nebo kartou. Další informace na https://www.kiltunnel.nl/tarieven

Norsko

Podrobněji se norskému systému věnuje článek Norsko – vše o mýtu a možných úsporách pro karavanisty. V Norsku je používání mnoha silnic, tunelů a mostů zpoplatněno, stejně tak vjezd do některých měst . Účtování z velké části plně automatizované. Platit tak budete:

• za projetí určitých silnic, existuje zde cca 200 mýtných stanic
• za vjezd do ekologických zón měst (Oslo, Bergen, Trondheim a další)

Existují zde i soukromé cesty, označeny jsou „Bomvei“ nebo „Bomveg„, poplatek za jejich užití  se vybírá většinou v hotovosti.

Automatizované placení probíhá buď pomocí zaznamenání registrační značky vozidla a nebo pomocí čipů/boxů pokud jsou ve vozidle (Bizz, Brikke. OBE). V případě čipu obdržíte vyúčtování přes svůj zákaznický účet, pomocí různých smluv lze navíc dosáhnout na slevy. V případě záznamu pomocí registrační značky přijde vyúčtování poštou na adresu majitele vozidla od společnosti EPASS24.

Spoléhat se na záznam přes registrační značku vozidla ale není obecně doporučováno, neboť v tomto případě je vám účtována vždy ta nejvyšší sazba mýtného bez jakýchkoliv slev a bez zohlednění skutečné emisní normy (zátěže životního prostředí) vašeho vozidla.

Pronajatá obytná vozidla nad 3,5 t a nebo obytná vozidla nad 3,5 t využívána ke komerční účely musí mít čip a smlouvu povinně. Pokud máte obytné auto nad 3,5 t, byť registrované soukromě, je vhodné mít čip a smlouvu také – budou vám pak účtovaný poplatky pro tzv. Rate Group 1. Pokud to neprovedete, spadnete automaticky do Rate Group 2 a horší emisní třídy – mýtné je zde citelně vyšší.

Má tak smysl pořídit si automatický platební systém AutoPass . Tento mýtný box lze také použít k placení mýtného za mosty ve Švédsku a Dánsku a k získání dalších slev, zejména na trajekty.

Informace na Tolls.eu: https://www.tolls.eu/cs/norsko

Norsko – pár novinek

15 úno 202324 kvě 2023

Norsko – vše o mýtu a možných úsporách pro karavanisty

6 dub 202225 dub 2023

Jaro – nejvyšší čas pořídit si známky a mýtné krabičky na cesty

25 dub 20238 dub 2024

Polsko

V případě Polska je nutné rozlišt, zda se jedná o veřejnou nebo soukromou komunikace, podle toho se liší zpoplatnění. Ty soukromé jsou na následující mapce vyznačeny modře:

Veřejně financované dálnice a silnice

Vozidla a soupravy nad 3,5 t

Polsko má rychle rostoucí síť dálnice a rychlostních silnic, bohužel pro příznivce obytných přívěsů není moc přívětivé a pokud taková souprava překročí hmotnost 3 500 kg (součet nejvyšších dovolených hmotností, nikoliv okamžitých), znamená to více zpoplatněných silnice a vyšší poplatky.

Pro obytná auto nad 3 500 kg a pro soupravy se součtem nejvyšších dovolených hmotnosti nad 3500 kg (například kombinace osobního auta s hmotnostní 2400 kg a přívěsu 1200 kg) je povinný systém e-Toll. Platí se pak nejen mýto za dálnice, ale i za projetí většiny rychlostních silnic a hlavních tahů. Bohužel je tento systém pro majitele souprav se součtem hmotností nad 3500 kg krajně nepřívětivý.

Od listopadu 2024 také došlo k výraznému rozšíření sítě placených cest oproti předchozím letům, viz mapka.

Obytné auto Euro 5 nebo 6, popřípadě souprava nad 3 500 kg s přívěsem platí:

• 0,29 zlotých za kilometr dálnice a rychlostní silnice (označení A a S) (cca 1,60 Kč)
• 0,24 zlotých za kilometr hlavních cest a vybraných rychlostních cest (označení G a GP) (cca 1, 31 Kč)

Více viz https://etoll.gov.pl/en/

Vozidla a soupravy do celkové hmotnosti 3,5 t

Veřejně financované dálnice a silnice, tj dálnice A2 Konin–Stryków a A4 Bielany Wrocławskie–Sośnica, všechny rychlostní silnice a hlavní silnice jsou od 1.7.2023 bez mýta (tj. vozidla a soupravy do 3,5 t neplatí mýto! )

Soukromě financované dálnice

Jedná se o tzv. koncesní dálnice – A1, A2 Świecko-Konin a A4 Katovice-Kraków Vozidla jsou rozdělena do pěti kategorii, obytné auto s dvěma nápravami (a bez dvojmontáže) spadne do kategorie 1, soupravy pak do kategorie 2 (2a).

Dálnice A1

Vozidla kategorie 1 a 1a již nejsou zproštěna platby mýtného, tedy na rozdíl od roku 2024 se za použití v roce 2025 platí. Řidič si musí vyzvednout při vjezdu lístek a ten při výjezdu předat na mýtnici k otevření brány. Projetí celého placeného úseku (cca 152 km) tak v kategorii 2 stojí v roce 2025 částku 71 zlotých (430 Kč). https://a1.com.pl/

Dálnice A2, úsek Świecko-Konin

Placená je část od německých hranic, projetí celého placeného úseku (255 km) v kategorii 1 přijde na 120 zlotých (725 Kč), v kategorii 2 na 205 zlotých (1 240 Kč). https://www.autostrada-a2.pl/

Dálnice A4, úsek Katowice-Kraków

Soukromý úsek Katowice-Kraków stojí 16 zlotých za projetí každé mýtné stanice, celý úsek tak stojí 32 zlotých za 50 km (194 Kč), v případě souprav pak na 29 zlotých za každou mýtnou stanici, dohromady tedy 58 zlotých (350 Kč). https://www.autostrada-a4.com.pl/

V Polsku podstatně rozšiřují síť placených silnic pro vozidla a soupravy nad 3,5 t

22 říj 2024

Předjíždění se soupravou na polských dálnicích

7 čvc 20237 čvc 2023

Desítka zážitkových silnic v Polsku

31 kvě 20238 čvc 2023

Portugalsko

Většina dálnic a rychlostních silnic, stejně jako některé tunely a mosty v Portugalsku, jsou zpoplatněny. Navíc existují dva typy placení, respektive dálnic: ty, na kterých se platí „klasicky“ na mýtnici, a ty s elektronickým mýtným. Tyto trasy jsou označeny upozorněním „Pouze elektronické mýtné“. Od 1. ledna 2025 mohou také řidiči v Portugalsku jezdit zdarma po téměř tisícovce kilometrů dálnic. Jedná se o sedmičku takzvaných SCUT dálnic (SCUT – Autoestradas Sem Custo para o UTilizador, bezplatné silnice), které byly původně dle svého názvu bezplatné pro uživatele, respektive náklady nesl stát. 

Zatímco na některých dálnicích tedy mýtné zmizí, na jiných v roce 2025 ceny vzrostly o průměrných 2,21 %.

Na následující mapce jsou dálnice s klasickým režimem výběru mýtného označeny tlustší čarou šedou barvou, ty s elektronickým výběrem pak červenou. Nově bezplatné dálnice jsou vyznačeny zelenou barvou (snad správně):

Placené mosty

Poblíž Lisabonu se nachází i dva placené mosty přes řeku Tejo

Vozidla jsou rozděleny do 4 kategorií a to podle výšky nad přední nápravou a počtu náprav:

Portugalské předpisy jsou takové lehce zmatené. Měření výšky 1,1 m by mělo to být od vozovky, ale jsou tam i nějaké výjimky pro vozidla M1, kde může být i 1,3 metrů Portugalci mají seznam vozidel, která splňují klasifikaci pro třídu 1. Ke stažení je v spodní části této stránky,

Placení a tipy

Mýtnice

Na dálnicích s mýtnicemi se zpravidla při vjezdu vezme lístek a následně se platí při výjezdu z dálnice a to v hotovosti nebo kartou. Ovšem platba kartou prý často není možná na některých dálnicích, například A7, A8, A11, A15, A17 (jižně od Miry)

Elektronické platby

• EasyToll – registrování platební karty k poznávací značce vozidla. Je vhodný pro kratší pobyty, je nutné zajet na tzv. Welcome Point v blízkosti takto zpoplatněné dálnice a tam zadat svoji registrační značku a spárovat ji s platební kartou. Účtuje se mýtné a správní poplatek 0,32 € za projetou trasu, plus jednorázový poplatek za aktivaci ve výši 0,74 €. Hledání registračního místa se můžete vyhnout online registrací na https://www.portugaltolls.com/en#easytoll
• Toll Card – předplacené karty v hodnotách €5, €10, €20, €40, platné jeden rok. Lze je zakoupit online nebo na pobočkách pošty (CTT) a na servisních místech u dálnic s elektronickým mýtem. Aktivace probíhá zasláním SMS s uvedením RZ vozidla, viz http://www.tollcard.pt/fetcwcm/wcmservlet/en/home/

Lze zvážit pořízení mýtného boxu ViaVerde  – tím lze platit jak na dálnicích s elektronickým mýtným, tak na dálnicích s klasickým výběrem mýta. Ze spárované platební karty (Mastercard, Visa) se strhává mýtné, tato krabička stojí 1,59 € za měsíc.  Je k dispozici na čerpacích stanicích Via Verde a online a není spojen s registrační značkou automobilu. Lze koupit online https://visitors.viaverde.pt/en/

Přesnou ceny mýta je možné si nechat spočítat na stránkách: https://portagens.infraestruturasdeportugal.pt/

Dlužné mýto si lze zkontrolovat na této stránce: https://www.pagamentodeportagens.pt/PPP_Portal/PPPHome.aspx

Upozornění: Různé webové stránky uvádějí, že pokud zůstanete mezi dvěma mýtnými stanicemi déle než 12 hodin (např. kvůli přenocování), budete možná muset zaplatit dvojnásobek mýtného za nejdelší možnou trasu.

Podrobnou mapku portugalské silniční sítě naleznete zde jako pdf dokument

Informace na Tolls.eu: https://www.tolls.eu/cs/portugalsko

Portugalsko: téměř tisíc kilometrů dálnic od Nového roku zdarma

20 úno 2025

Rakousko

Pro rok 2025 jsou tyto důležité změny:

• vozidla, která mají v TP v kolonce F.1 zapsanou hmotnost vyšší než 3 500 jsou nově povinna platit mýto. Výjimka se týká všech vozidel, registrovaných před 1. prosincem 2023, ty budou mýto platit až po 31. lednu 2029. Více viz zde.
• opravuje se most na brennerské dálnici A13, v souvislosti s tím mohou vznikat zácpy. Více viz zde.

Vozidla do 3,5 t

V Rakousku je použití dálnic zpoplatněno.  Motorová vozidla do 3,5 tuny vyžadují zakoupení dálniční známky . Na přívěsy se povinnost dálniční známky nevztahuje a to ani v případě, že souprava překročí hmotnost 3,5 t – rozhodující je zkrátka hmotnost tažného vozidla. Známku lze koupit nejlépe elektronicky v oficiálním obchodě na adrese: https://shop.asfinag.at/en

Známku lze koupit v papírové podobě na hraničních přechodech, na čerpacích stanicích a podobně. Nedoporučuji její koupi na území ČR za Kč – je často podstatně dražší než by odpovídalo přepočtu z eura.

Další možností je zakoupení známky online, na adrese https://shop.asfinag.at/cs/, ale pozor:  podle rakouského práva je digitální dálniční známka platná až za 18 dní ode dne zakoupení v eshopu. Denní a desetidenní známku lze ale zakoupit s okamžitou platností, problém může nastat jen u dvouměsíční a roční známky, ale v případě koupě tzv. na IČO, tedy jako podnikatel, platí známka ihned. Tuto volbu lze provést hned na druhé obrazovce, kde v případě, že chcete, aby vám známka platila co nejdříve, zvolíte možnost Jsem podnikatel. V tom případě nemáte možnost odstoupit od koupě, žádné jiné dopady tato volba nemá.

Zvláštností Rakouska je, že zakoupení známky neznamená konec všech nákladů, na většině běžných tras je navíc vybíráno mýtné za průjezd tunelů, dálnice A13 je pak placena celá – pro průjezd takto zpoplatněných úseků není potřeba dálniční známka. Od 15. prosince 2019 jsou některé úseky dálnice poblíž německých hranic osvobozeny od mýtného. To platí pro A1 mezi sjezdy Walserberg a Salzburg-Nord, A12  mezi německou hranicí a sjezdem Kufstein-Süd a na A14 mezi německou hranicí a sjezdem na Hohenems (od prosince 2021). Tyto úseky jsou v mapce vyznačeny modrou barvou:

Objíždět tunely po neplacených silnicích znamená často absolvovat pomalou cestu s velkým převýšením, pro soupravy pak jsou tyto objížďky nevhodné a často se zákazem jízdy s přívěsem těžším než 750 kg.

Pro častějším využití zvlášť placených systému se vyplatí registrovat do do systému Flex. Ten vám nejen při průjezdu automaticky strhne příslušnou částku, ale zároveň zajistí nejlevnější mýtné – pokud podniknete více cest, zaplatíte pak například jen cenově výhodné roční jízdné pro daný úsek. Více informací o tomto systému v tomto článku: Rakouské dálnice 2023 : rychlá koupě viněty, hladký průjezd mýtnými úseky, zavření Arlberského tunelu

Vozidla nad 3,5 t

Pro obytné auto s hmotností nad 3,5 t je nutné hradit mýto. Sazby závisí na počtu náprav a emisní normě . Platba probíhá přes tzv. Go-Box – ten lze získat na jedné ze 180 stanic v Rakousku a příhraniční oblasti a stojí 5 € . Přístroj se umístí za přední sklo.  V závislosti na kategorii vozidla se náklady pohybují mezi 24 až 60 centy za kilometr. 

Příklady mýta:

Pro obytné auto splňující Euro 6, u kterého řidič nedoloží emisní třídu, dvě nápravy, lze počítat s těmito částkami:

• Směr Itálie:
  • Dolní Dvořiště – Tarvisio, S10-A1-A10: 109 €
  • Mikulov-Tarvisio A5-S1-A2: 116 €
• Směr Chorvatsko:
  • Dolní Dvořiště – Sentilj, S10-A9: 87 €
  • Mikulov – Sentilj, A5-S1-A2-A9: 79,70 €
• Německo-Brenner, cca €25

Příplatek za Euro IV – cca +10%, za nižší cca +20%. Příplatek za další nápravu: +45%. V mýtu jsou už i tunely, jedná se o kompletní cenu dané trasy.

Pozor – věnujte velkou pozornost správné a úplné registraci go boxu, včetně jeho správného umístnění ve vozidle. Chyby jsou tvrdě trestány pokutami ve výši stovek eur, jak si lze poslechnout v tomto videu:

Další tunely a silnice

V Rakousku se dále platí za některé silnice a tunely:

Tunel Felbertauern -poslední silniční spojnice východního Tyrolska se Salzburskem, více viz https://www.felbertauernstrasse.at/wp-content/uploads/2023/12/Mauttarife-gueltig-ab-01.01.2024.pdf

• auta/soupravy a obytné vozy do 3,5 t: 13,50 €
• Obytný vůz, 2 nápravy/3 nápravy nad 3,5t: 35 / 52,50 €

O kus dál je v provozu převoz vlakem Tauernským tunelem (pozor, tunel je od 18.11.2024 do 4.7.2025 uzavřen!!) mezi obcí Mölltal v Korutanech s údolím Gastein v Salcburku, funguje to jako alternativa k tunelům Tauern/Katschberg na A10, detailní ceník na https://www.oebb.at/de/regionale-angebote/kaernten/autoschleuse-tauernbahn

• auto s přívěsem: 32,50 €
• obytné auto do 3,5 t/2 nápravy: 20,40 €
• obytné auto nad 3,5 t či více jak dvě nápravy: 60 €

V Rakousku je dále poměrně značné množství placených alpských silnic, většinou s významem jako turistická atrakce než s dopravním významem, tady uvádím ty, které mohou zkrátit cestu – v provozu jsou většinou jen mimo zimní období:

• Gerlos: 12,50 €, viz https://www.gerlosstrasse.at/gs/en/pricesandopeninghours
• Grossglockner: 45 €, viz https://www.grossglockner.at/gg/en/pricesandopeninghours
• Nockalmstrasse, 24 € pro auta a soupravy do 3,5 t, 30 € nad 3,5 t, více viz https://www.nockalmstrasse.at/na/en/pricesandopeninghours
• Silvretta: 19,50 € pro auta, obytná auta 28,00 € (ceny pro rok 2024), více viz https://www.silvretta-bielerhoehe.at/en/prices-service/prices
• Timmelsjoch: 20 € do 3,5t, 30 € nad, soupravy o délce vyšší než 10 m zakázán průjezd do Itálie, viz https://www.timmelsjoch.com/en/rates/ – zatím neoznámeny nové ceny

Tip: u mnoha placených horských silnic lze využít volný vjezd a nebo výraznou slevu přes některou ze slevových turistických karet. Jejich seznam lze najít v článku Turistické karty – Rakousko 2023

Detailní popis cen u všech horských silnic v článku na tolls.eu – https://www.tolls.eu/cs/rakousko

Rakouské dálnice 2023 : rychlá koupě viněty, hladký průjezd mýtnými úseky, zavření Arlberského tunelu

22 bře 202324 led 2025

Rakousko: přenocování v obytném autě

23 led 20237 dub 2023

Novinky v cenách rakouských dálnic a rozšíření povinnosti platit mýto

15 pro 2023

Provoz na brennerské dálnici A13 dlouhodobě omezen, jaké jsou alternativy?

12 úno 20251 dub 2025

Rumunsko

V Rumunsku je povinná elektronická známka pro použití všech státních silnic a dálnic. Lze ji zakoupit na určité období, osobní auta s přívěsem i obytná auta patří do kategorie A. Známka je nutná jen pro motorové vozidlo, za přívěs se tedy neplatí. I Rumunsko zavedlo jednodenní známku a upravilo mírně délky platností, obecně lze říci, že ceny jsou nižší než v předchozích letech:

Známka je k dispozici na hraničních přechodech a čerpacích stanicích, zakoupit ji lze i online zde: https://www.roviniete.ro/en/

Kromě toho existuje zvláštní mýtné pro trajekty a dunajské mosty zejména na hranicích s Bulharskem. V tabulce uvádím i cenu za minibus, protože někteří cestovatelé sdělují, že jim byla s obytném aute účtována tato částka. Informace na webu jsou navíc často velmi staré a nelze tak garantovat, že ceny jsou skutečně aktuální:

poznámka: RON je označení rumunského měny leu, 1 RON je cca 5 Kč (únor 2025)

Dálnice a rychlostní silnice

Existují dva typy:

• dálnice ( rumunsky : Autostrăzi , sing. Autostradă )
• rychlostní silnice ( rumunsky : Drumuri expres , sing. Drum expres )

Hlavní rozdíl je v povolené rychlosti a v tom, že dálnice mají nouzové pruhy a o něco širší pruhy. Maximální povolená rychlost na dálnicích je 130 km/h zatímco pro rychlostní silnice je limit 120 km/h. Zcela dokončeny jsou pouze dálnice A2 a A10, ke konci roku 2024 je v provozu 1 148 km dálnic a 128 km rychlostních silnic, dalších 621 km je v různém stupni realizace a připravuje se cca 770 km dalších (více viz zde)

Základní mapka silnic a dálnic je na následujících obrázcích, pro více informací ohledně kvality silnic z pohledu karavanistů doporučuji článek Rumunsko – zajímavá mapka pro karavanisty

Odkaz na Tolls.eu – https://www.tolls.eu/cs/rumunsko

Rumunsko – zajímavá mapka pro karavanisty

25 úno 20227 dub 2023

Rodina z Německa uvízla s obytným autem vlastní vinou nad srázem v Rumunsku

29 kvě 2024

Řecko

V Řecku se platí mýtné za použití dálnic a některých tunelů nebo mostů. Situace je zde o něco nepřehlednější než v jiných zemích a troufám si říci, že žádná jiná EU země nemá složitější mýtný systém pro běžné motoristy.

Výběr mýtného a mýtnice

Trochu matoucí může být pro cestovatele i způsob výběru mýtného. Nefunguje zde obvyklý systém známý z Francie či Itálie, že si při vjezdu vyzvednete lístek a ten při výjezdu z dálnice odevzdáte a na základě typu vozidla a ujeté vzdálenosti je vám vypočtené mýtné, které zaplatíte.

V Řecku narazíte na dva typy mýtnic, průjezdnou a na sjezdech/výjezdech z dálnice. Nejsou zde tedy klasické lísky. U průjezdného typu zaplatíte za projetí, při delších cestách budete platit zpravidla jen na nich, sjezdy v blízkosti za takovou mýtnicí obvykle zpoplatněny nejsou, ale nájezdy pak obvykle ano. Existuje i možnost mýtnice objet, ne všechny sjezdy a nájezdy mají mýtnou budku. Ale cesta bude o to delší a u některých úseků, obzvlášť přes hory, i nepohodlná.

Mýtné lze zpravidla zaplatit kartou nebo vždy hotovosti, v tom případě vždy s sebou vezměte drobné!. Od roku 2020 se v Řecku zavádí systém elektronického placení pomocí mýtných jednotek, tzv e-PASS. Tento systém byl technicky sjednocen tak, že mýtnou jednotku jednoho konkrétního poskytovatele můžete využít pro automatickou úhradu mýtného na všech dálnicích a mýtnicích, které tento systém podporují (většina mýtných stanic). Někteří provozovatelé nabízí ve své síti při použití jejich jednotky mírné slevy a různé slevové programy, ale obecně při použití mýtné jednotky řidič ušetří jak na mýtném, tak i na čase při průjezdu mýtnicí. Odpovídající kategorie vozidla je na mýtnici automaticky změřena.

Hlavní poskytovatelé mýtných jednotek e-PASS jsou tito:

• Egnatia Odos –  Egnatia Pass,
• Aegean Odos –  eWay,
• Kentriki Odos –  Kentriki Pass,
• Nea Odos – Fast Pass,
• Olympia Odos –  O-Pass,
• Attiki Odos, Moreas, most Rio – Antirio – e-Pass.

U některých poskytovatelů lze navíc získat mýtnou jednotku zdarma včetně doručení, jedním z nich je Egnatia Pass.

Výše mýtného

Jak již bylo zmíněno, dálnice v Řecku provozuje hned několik společností a tak neexistuje nějaký jednotný přehled poplatků za průjezd mýtnicí nebo za využití některých sjezdů či nájezdů ze zpoplatněné dálnice.

Kategorie vozidel

Jednotlivé společnosti, které provozují dálnice v Řecku mají mírně odlišná kritéria pro zařazení vozidla do mýtné kategorie. Nejvíce rozdílné jsou pravidla pro zpoplatnění obchvatu Atén. Obecně lze ale říci, že kategorie vozidla závisí na výšce (vozidla nebo nad první nápravou) a počtu náprav:

Ceníky mýtného jsou k nalezení na stránkách jednotlivých společností:

• Egnatia Odos – egnatia.eu
• Aegean Motorway – aegeanmotorway.gr
• Kentriki Odos – kentrikiodos.gr
• Nea Odos – neaodos.gr
• Olympia Odos – olympiaodos.gr
• Moreas Odos – moreas.com.gr
• Attiki Odos – aodos.gr

Mapa mýtného

Pokusil jsem se ale všechny tyto poplatky dát do jedné mapky – pokud vím, jedná se o jedinou takovou mapku, která je k dispozici. Červeně jsou zobrazeny průjezdné mýtnice, ty na nájezdech či sjezdech pak šedě s tím, že je vyznačeno, zda se týkají sjezdu či nájezdu a v kterém směru. Zobrazeny jsou ceny za kategorii 2 až 4, kategorie 1 pro motorky zde není. Mapku si lze v dostatečném rozlišení stáhnout zde:

ReckoMyto2025-2Stáhnout

Mosty a tunely

Náklady na použití  mostu Rio-Andirrio , který překračuje Korintský záliv, jsou (https://www.gefyra.gr/prices/Times-Diodion/):

• pro auta (s přívěsem) do výšky 2 metrů 15,40 €
• pro auta s přívěsem vyšším než 2 metry  23,70 €. Do této kategorie patří i obytná auta.

Tunel Preveza – souprava a obytné auto do výšky 2,7 m zaplatí 3 €, obytné auto nad 2,7 m pak 7,50 €

Informace na stránkách Tolls.eu: https://www.tolls.eu/cs/recko

Omezení u přepravy trajektem

Pozor na omezení u trajektů zejména u souprav: auta využívající LPG a CNG pro svůj pohon musí mít nádrže na tyto pohonné hmoty naplněné jen na 50 %. Od poloviny dubna 2024 platí podobné pravidlo i pro elektromobily a hybridy – baterie mohou být dobity jen na 40 %.

Mýtná krabička zdarma pro Řecko a unikátní mapka mýtného pro rok 2025

4 bře 20254 bře 2025

Slovensko

Oficiální obchod pro koupi známky: https://eznamka.sk/sk/

Užívání slovenských dálnic a rychlostních silnic vyžaduje dálniční známku pro vozidla do 3,5 t a pro všechna vozidla kategorie M1. Protože obytné automobily zpravidla spadají do kategorie M1,  tak dálniční známku vyžadují i obytná auta nad 3,5 t. Obytné automobily spadající do kategorie M 1 tedy nikdy neplatí mýtné, ale vždy potřebují dálniční známku a to bez ohledu na hmotnost.

Pozor ale u souprav! Pokud souprava nepřesáhne 3,5 t (součet maximální přípustné celkové hmotnosti tažného vozidla a přívěsu), stačí jen jedna známka, a to pro auto. Je-li ale maximální přípustná celková hmotnost jízdní soupravy vyšší než 3,5 t, je nutné k přívěsu zakoupit další dálniční známku pro přívěs – pro takovou soupravu jsou tedy potřebné dvě známky.

Od 1. 8. 2024 zavedlo Slovensko i jednodenní dálniční známku, platnou jen daný kalendářní den, tedy od 00:00 daného dne do 23:59. V roce 2025 došlo k citelnému zdražení denní a roční známky, naopak cena 10ti denní klesla.

Celkem je na Slovensku 550 km dálnic a 296 km rychlostních silnic. Část je v provozu jen s polovičním profilem. Na Slovensku pro tento rok nejen zdražili dálniční známky, ale i nepatrně rozšířili počet úseků, na kterých není potřeba. Národná dialničná spoločnosť vydala i nový přehled dálnic a způsobu jejich zpoplatnění. Dovolil jsem si jej nepatrně vylepšit, jednak přidáním poznámky o vozidlech kategorie M1, které si vystačí s dálniční známkou bez ohledu na hmotnost, jednak přidáním ikonografiky o situaci na R1, výjezd č.137, kde je možné bezplatně využít most přes Hron. Na původní mapce je tato možnost sice zachycena, ale ne příliš výrazně.

Z mapky je také vidět, že se počítá s možností dočasně nezpoplatněných úseků. To by se výrazně hodilo na dálnici D2 v úseku od hraničního přechodu s ČR po sjezd na Kúty. Po uzavření silničního mostu je totiž objízdná trasa vedena přes poměrně vzdálený Hodonín. Snad se česká a slovenská strana brzy dohodnou na možnosti bezplatného využití dálnice.

Obě mapky, tj. původní i upravenou, si lze stáhnout ve formátu PDF:

Na Slovensku je od března do listopadu v denních hodinách v provozu i přívoz přes řeku Váh, u Strečna. Jedná se spíše o turistickou atrakci než nezbytně nutné spojení. Ceník je následující:

Slovinsko

Oficiální obchod pro koupi známky: https://evinjeta.dars.si/selfcare/en

Vozidla do 3,5 t

Dálniční známka je ve Slovinsku povinná pro všechna motorová vozidla do 3., t . Ta jsou rozdělena do dvou tříd, zajímavá pro karavanisty je jen třída 2 dělená na:

• Třída 2A: Výška nad první nápravou je < 1.30 m a to včetně přívěsů, do této kategorie tedy bude náležet většina souprav a i obytná auta bez ohledu na výšku.
  
• Třída 2B: Výška nad první nápravou je > 1.30 m (s přívěsem nebo bez něj), ale pozor, kromě obytných vozů – ty spadají vždy do 2A! Pokud máte dodávku, která nesplňuje definici obytného vozu, spadnete až na pár výjimek do této kategorie.
  Pozor u dodávek – slovinský správce vydal přehled vozidel, která spadají do 2B, ke stažení je tato příručka na této adrese. Před nákupem si tento tento seznam zkontrolujte, detaily na této stránce.
  

Pozor u obytných aut – vozidlo musí být v dokladech vedeno jako obytné. Pokud na autě není vidět na první pohled, že je obytné, doporučuji mít s sebou kopii TP, kde je druh auta zapsán.

Od začátku roku 2022 existuje pouze elektronická dálniční známka. Lze jí získat na této stránce.  Datum počátku platnosti si při nákupu vyberete sami, může být posunuto až na 30 dní ode dne nákupu. Například roční dálniční známka platí 12 měsíců od požadovaného data, např. od 21. března 2025 do 20.března 2026 včetně.

Známku lze koupit i na fyzických místech, typicky čerpacích stanicích a dalších – zde obsluze sdělíte, jakou známku si chcete koupit (2A nebo 2B), délku platnosti, počátek platnosti a dále zemi, ve které je vozidlo registrováno a registrační značku vozidla. V obou případech, tedy jak při nákupu v prodejně, tak online, si důkladně zkontrolujte zadané údaje – odpovědnost je na vás. Přívěsy  tažené vozidlem o celkové povolené hmotnosti do 3,5 t včetně nevyžadují další vinětu .

Cesta tunelem Karavanky není zahrnuta v ceně dálniční známky. Tunelem tedy můžete projet i bez slovinské či rakouské známky a to mezi nájezdem St.Jakob im Rosental (Rakousko) a Jesenice (Slovinsko), cena za průjezd je 8,80 € (aktuální ceník) – jednotná sazba pro všechna vozidla do 3,5t , včetně případného přívěsu.

Vozidla nad 3,5 t

Vozidla nad 3,5 t musí platit mýtné v závislosti na kilometru, počtu náprav a emisní normě . K platbě potřebujete tzv. DarsGo, transpondér . Můžete jej získat online nebo na čerpacích stanicích DARS.  Všechny otázky týkající se tohoto jsou zodpovězeny na této stránce: DarsGo.

• cesta z přechodu Šentilj (Rakousko) do Gruškovje (Chorvatsko) stojí pro obytné auto o dvou nápravách a EURO VI 8,79 €
• trasa se Šentilj do Izola pak cca 39,51 € – jedná se o přejezd celého Slovinska napříč.

Osobní zkušenost s obstaráním mýtné krabičky (transpordéru) můžete nalézt například v článku Těžkotonážníci na evropských dálnicích na webu Golf4Camper

Celkem 91 míst ve Slovinsku a Chorvatsku, která stojí za to navštívit

22 srp 20227 dub 2023

Kde nocovat a kempovat ve Slovinsku?

25 bře 20227 dub 2023

Slevové karty Slovinsko – 2021

5 kvě 202110 dub 2023

Z Itálie do Chorvatska bez slovinské dálniční známky

25 dub 20227 dub 2023

Srbsko

Dálnice a rychlostní silnice v Srbsku podléhají mýtnému . Existují dvě různé možnosti platby : buď si vezmete lístek na nájezdu  a zaplatíte  v hotovosti nebo platební kartou na konci a nebo je možné si obstarat krabičky systému ETC a platit elektronicky.

Náklady na mýto závisí jednak na trase a jednak na třídě vozidla. Pro obytná vozidla připadají do úvahy nejčastěji tyto dvě třídy:

• Třída 2 – soupravy a obytné vozy do 3,5 t
• Třída 3 – obytné vozy nad 3,5 t

Orientační ceny za průjezd Srbskem jsou pak tyto:

Podrobná kalkulačka mýtného a přehled tříd vozidel jsou dostupné na těchto stránkách. Pro rychlou orientaci poslouží i tyto obrázky, graficky znázorněné rozdělení do tříd a mapka dálnic s mýtnými body.

Španělsko

Mnoho dálnic ve Španělsku je zpoplatněno. Zpoplatněné úseky jsou označeny „AP“ (Autopistas), ale na placení lze narazit i na dálnicích označených AG . Platit můžete buď  klasicky na mýtných stanicích (v hotovosti nebo kreditní kartou) nebo automaticky pomocí „VIA-T-Boxu“ . Mýtné se vypočítává v závislosti na ujeté vzdálenosti a kategorii vozidla:

Přehled všech zpoplatněných tras včetně aktuálních cen je ke stažení na webu autopistas.es, naštěstí placených dálnice ve Španělsku moc není. Bližší informace o španělských dálnicích a mapové podklady lze najít i na stránce https://www.enterat.com/servicios/mapa-carreteras-autopistas-espana.php

Tunely

zpoplatněny jdou dva tunely v jihovýchodní části Španělska. Túnel de Vallvidrera u Barcelony a Túnel del Cadí u Andory. Tunely jsou součástí zpoplatněných dálnic, mýtné lze tedy platit ručně na mýtných branách nebo prostřednictvím systému Via-T. Rozdělení je podobné jako v případě dálnic, jen se rozeznávají 4 kategorie. Opět platí, že běžné soupravy a obytné vozy spadnou do běžné cenové kategorie, zde označené jako Kategorie 2 (odpovídá kategorii Ligeros na dálnicích).

Zvláštnost: ekologické zóny v Barceloně a Madridu

Zákon požadoval, aby všechna města a obce ve Španělsku s více než 50 000 obyvateli zřídily nízkoemisní zónu do roku 2023. Realita je však taková, že většina dotčených obcí tak ještě neučinila. Z těch, co ZBE (Zonas de Bajas Emisiones ) ustanovila, lze vyjmenovat jen tato větší města a oblasti: Madrid, Barcelona, Bilbao, ​​​​Córdoba, Pontevedra, A Coruña, Sevilla, Badalona, ​​Rivas-Vaciamadrid, San Cugat del Vallés, Valencie a Sant Joan Despí. Nicméně ve valné většině z nich jsou zóny a pravidla teprve v počátku a v roce 2025, nebo po jeho část, nebudou vymáhána.

Pro cizince je situace o to obtížnější, že pro vozidlo registrované mimo Španělsko nelze vydat emisní nálepku (Španělé mají svoji vlastní) – nicméně existuje převodní tabulka pro nálepky německé a francouzské. Obce to vyřešili tak, že vyžadují od takových vozidel pro vjezd registraci. Například Bilbao od 15. 6. 2025 přes svoji aplikaci (viz zde) a podobně. V případě větších měst, tedy pokud chcete například navštívit Madrid či Barcelonu, ale týká se to i dalších, je nejjednodušší zaparkovat obytné vozidlo mimo, případně v kempu, a použít veřejnou dopravu.

Ve dvou velkých městech, Madridu a Barceloně jsou se zaváděním zón nejdále, jsou zavedeny ekologické zóny s omezením vjezdu pro určitá vozidla. V případě Barcelony se před vjezdem do zóny musíte registrovat a samozřejmě splnit podmínky. Více viz tento odkaz: https://ajuntament.barcelona.cat/qualitataire/en/zona-de-baixes-emissions/vehicles-foreign-number-plate

Madrid je rozdělen do různých ekologických zón.

• Centrum je zónou s nulovými emisemi a zahrnuje tyto čtvrti: Embajadores, Palacio, Justicia, Sol, Universidad, Cortes . Tuto zónu poznáte podle desetikilometrové červené dvojité čáry. Kromě tohoje na vozovkách namalováno logo ZE a odpovídající značení
• Kolem centra je přechodná nízkoemisní zóna ( uvnitř a na okruhu M-30 ) s dočasnými zákazy řízení a dalšími omezeními.  Od roku 2025 se má tato dočasná zóna změnit na trvalou.
• Další dočasná nízkoemisní zóna vede kolem dvou předchozích oblastí . To zahrnuje 21 městských oblastí mimo silniční okruh M-30 a opět, omezení zde podléhají aktuální situaci.

Španělsko: kempování na divoko a nocování, pravidla

11 říj 202212 úno 2025

Švédsko

Dálnice a další komunikace jsou většinou bez poplatku, výjimkou jsou některé mosty a vjezdy do měst. Pro vozidla o hmotnosti nad 12 t je určen elektronický mýtný systém Eurovignette. Za použití Öresundského mostu , který spojuje dánské hlavní město Kodaň s Malmö ve Švédsku, se platí poplatek. Více informací je v části věnované Dánsku.

Mýto za mosty se platí také v Motala, Skuru a Sundsvall – aktuální výši poplatku si můžete zjistit na stránkách švédského dopravního  úřadu. Pro soupravy a obytná auta do 3,5 t, respektive přes 3,5 t je mýtné stanovené takto:

• Motala 5 SEK / 11 SEK
• Sundsvall: 9 SEK / 20 SEK
• Skuru: 4 SEK

Městské mýto

Stockholm  (včetně  obchvatu města Essingeleden ) a Göteborg navíc vybírají vnitřní městské mýto , tzv. „City-Maut“ Je  splatná ve všední dny mezi 6:00 a 18:29 a má odlehčit dopravě v centru města, zejména ve špičce . Pokud tedy nemusíte nutně do města v dopravní špičce, můžete ušetřit pár korun. Platba je fakturou (viz informace o Norsku, systém Epass24). Cena pro vozidla do 14t je dle doby vjezdu 9,16 nebo 22 SEK v Göteborgu, a 11-45 SEK v Stockholmu. Které poplatky v jaké době platí, lze také zjistit na webu dopravního úřadu.

Švýcarsko

Vozidla do 3,5 t

Motorová vozidla do hmotnosti 3 500 kg potřebují při využití dálnice dálniční známka. Týká se to i souprav tvořených motorovým vozidlem do 3,5 t a přívěsem, tato souprava potřebuje dálniční známky hned dvě, jednu pro auto, druhou pro přívěs. Existuje jen jedna dálniční známka, roční, za cenu 40 CHF (cca €38,50), platná vždy od 1. prosince předchozího roku do 31. ledna roku následujícího. Známku si lze koupit na  čerpacích stanicích, poštách, garážích, úřadech TCS, celním úřadě apod.

Důležité: přívěsy (karavany) o celkové hmotnosti do 3,5 t, které jsou taženy vozidlem vyžadujícím dálniční známku, vyžadují vlastní dálniční známku.

V průběhu roku 2023 byla zavedena možnost koupit si dálniční známku v elektronické podobě, obchod má adresu https://via.admin.ch/shop/dashboard

Vozidla nad 3,5 t

Obytná vozidla (tím se myslí jak auta, tak přívěsy)  o hmotnosti vyšší než 3 500 kg podléhají  tzv. paušálnímu poplatku za těžká vozidla, zkráceně PSVA) a tento poplatek je vyžadován obecně pro použití švýcarských silnice, ne tedy jen dálnic. Zkrátka musíte jej uhradit, pokud chcete vjet do Švýcarska s obytným vozidlem nad 3,5 t. Jedinou výjimkou jsou příjezdové cesty z Rakouska do švýcarské celní zóny Samnaun.

Poplatek lze zaplatit na:

• dobu 7 až 30 po sobě jdoucích dnů
• dobu 1 až 11 po sobě jdoucích měsíců
• na 1 rok, resp. 365 dnů

Možnost zaplatit za 10 volně volitelných dnů v rámci jednoho roku byla k 1. 1 . 2025 zrušena. Poplatek je 25 CHF za 7 dnů , 58,50 CHF za měsíc nebo 650 CHF za rok, online lze zaplatit zde https://via.admin.ch/shop/config/psva nebo přes aplikaci VIA:

• Android: Via – Strassenabgaben
• Apple: Via – Strassenabgaben

Výjimka: Pokud vlastníte veterána  s více než 3,5 t a RZ H nebo 07 , můžete díky „statusu veterána“ projíždět Švýcarskem zdarma!

Tunely

Kromě dálnic podléhá dalšímu mýtnému i některé úseky komunikací, zejména tunely a vlakotunely. Mýtné platí všechna vozidla, bez ohledu na to, zda mají dálniční známku a nebo jsou v režimu PSVA (nad 3,5 t):

• tunel St. Bernhard (hranice s Itálii) – pro běžná obytná vozidla a soupravy cena €48.50 )
• tunel  Munt-la-Schera (hranice s Itálii) — pro obytné vozy a soupravy 23 až 25 CHF
• vlak-tunel Furka – obytná auta do 3,5t a 3,05 m výšky – 33 CHF , obytná auta nad 3.05m a soupravy 66 CHF
• vlak-tunel Lötschberg – trochu komplikovaný ceník, dle hmotnosti a doby. Běžné obytné auto do 5t a osobní auto do 3,5 t platí částku 28 – 31 CHF, u soupravy je nutné k ceně za auto připočítat poplatek za přívěs 25 CHF
• vlak-tunel Oberalp – není vhodné pro obytné vozy, je zde limit výšky 2,5 m a šířky 2,3 m
• vlak-tunel Vereina – pro obytné auto cena 34 -39 CHF, za soupravu dvojnásobek

Informace na Tolls.eu: https://www.tolls.eu/cs/svycarsko

Turecko

Na tureckých dálnicích se platí mýtné podle vzdálenosti a mýtné se platí také za některé mosty  a Euroasijský tunel. 

Platba probíhá buď tzv. OGS mýtnou krabičkou nebo HGS nálepkou s čipem.  Tato nálepka asi bude preferovaným způsobem pro většinu cestovatelů.

Krabička OGS

Zařízení OGS je k dispozici za zálohu a je zpoplatněno libovolnou částkou . Pokud projíždíte mýtnou stanicí , částka se automaticky odečte . 

Nálepka  HGS 

Turecká dálniční známka se nakupuje na pobočkách pošty označených PTT. Jde o nálepku s čipem, kterou si nabijete, dle vlastního uvážení, na požadovanou sumu a je svázána s RZ auta. Nelze ale zjistit, kolik peněz na nálepce zbývá, ani na kolik vás případná cesta po dálnici přijde (aktualizace – mělo by to již jíž přes web stránky, odkaz níže) Při prvním nákupu se nálepka registruje, žádost o vydání HGS nálepky je takový letáček A5, musíte zaplatit částku 60 lir na první kredit + 5 lir za nálepku. Peníze z kreditu ale zpět nedostanete ani ji nelze přelepit na jiné auto.  Pokud není při průjezdu mýtnou branou na nálepce dostatečný kredit, rozsvítí se červené světlo – částku je nutno do 7-15ti dnů doplnit, jinak následují pokuty.

Informační stránka: https://hgsmusteri.ptt.gov.tr/hgs.jsf

Na mýtných branách jsou ale brány, u kterých lze platit v hotovosti nebo kartou, takže ve finále žádnou dálniční nálepku nepotřebujete. Jsou výrazně značené nápisem CASH nebo na NAKIT (zdroj). Existoval plán na přechod jen na elektronickou cestu výběru poplatků, ale byl asi opuštěn. A i nový most Canakkale 1915 platbu v hotovosti umožňuje – pokud tedy zamíříte od hranic dolů přímo na jih, na nový most a i kus po dálnici O-6, tak tento úsek platbu v hotovosti má, stejně tak i O-5 ji měla minimálně v roce 2021 – nicméně nálepku lze více jak doporučit.

Ceny závisí na příslušné trase a typu vozidla . Rozlišují se tři kategorie:

Ceník dálnice je dostupný zde. V srpnu 2024 došlo ke zdražení mostného na dvojnásobek – příklady cen za vybrané mosty, v tureckých lirách níže. Nicméně pro české cestovatele se až tak nic nemění, dříve byla jedna lira za cca 1, 25 Kč, kurz na začátku roku je zhruba poloviční, tedy 0,65 Kč.

Zdroje:

• https://www.turecko.org/autem.html
• https://www.autosalon.tv/fotr-na-tripu-2021/10-uzitecnych-rad-pro-cestu-autem-do-turecka

Velká Británie

Ve Velké Británii je použití dálnic většinou bezplatné , pouze pro M6 z Birminghamu do Wolverhamptonu  a pro několik tunelů a mostů se vybírá mýto závislé na třídě vozidla a/nebo čase – pro soupravy je určena převážně třída 3, pro obytná auta pak třída 4:

Přehled všech zpoplatněných tras naleznete na webových stránkách britské vlády:  gov.uk/uk-toll-roads

Londýn a Durham

V centru Londýna se v pracovní dny (pondělí až pátek) mezi 7:00 a 18:00 a v ostatní dny mezi 12:00 a 18:00 vybírá takzvaný Congestion Charge. Zóna pro tento poplatek je označena kulatým znakem s červeným „C“. Denní poplatek za auta je 15,00 GBP a musí být zaplacen předem  online  nebo na poštách, čerpacích stanicích a některých obchodech . Nedodržení poplatku za přetížení bude mít za následek pokutu ve výši 160 GBP.

Kromě toho existuje ve velkých částech Londýna ekologická zóna (Low Emission Zone). Do této ekologické zóny mohou vjet pouze vozy, které  byly dříve registrovány přes uvedený odkaz. Registrační značky jsou zaznamenávány kamerovým systémem a majiteli neregistrovaného vozidla hrozí  vysoké pokuty.

Při návštěvě anglické metropole se doporučuje  zaparkovat obytné auto mimo centrum města a prozkoumat Londýn veřejnou dopravou . Pokud přesto musíte se svým vozidlem navštívit centrum města, můžete si před odjezdem ověřit na oficiálních stránkách londýnské nízkoemisní zóny ,  zda smíte vjet nebo ne.

V Durhamu byla také zavedena zpoplatněná zóna , aby se snížil provoz v oblasti vnitřního města –  Durham Road User Charge Zone . Platí se poplatek 2 £ za den od pondělí do soboty od 10 do 16 hodin .